Вдосконалення процесу керування пневматичною підвіскою автотранспортних засобів
Характеристика математичної моделі регульованої пневматичної підвіски. Розробка критеріїв керування пневматичною підвіскою при русі автомобіля. Результати досліджень пневматичної підвіски автобуса з розробленою конструкцією регулятору рівня підлоги.
Подобные документы
Розробка методики, яка дозволяє вибирати доцільний тип двигуна для вантажного автомобіля в залежності від умов його експлуатації. Уточнення моделі розрахунку витрат палива, викидів шкідливих речовин з відпрацьованими газами дизеля вантажного автомобіля.
автореферат, добавлен 30.09.2013Розгляд проблеми керування гідроапаратами за допомогою пропорційних електромагнітів. Аналіз результатів експериментального дослідження статичних, динамічних характеристик пропорційних електромагнітів. Розробка рекомендацій для проектування гідроапаратів.
статья, добавлен 27.07.2016Пошук шляхів та методів підвищення надійності комплексу керування системою тягового електропостачання електричного транспорту при його функціонуванні в умовах дії внутрішніх та зовнішніх загроз. Зменшення часу циклу обміну інформації всього комплексу.
автореферат, добавлен 25.07.2014Вибір марки та типу паливно-мастильних матеріалів і рідин відповідно до моделі двигуна та агрегатів автомобіля, визначення їх технічного стану та умов експлуатації. Ремонт та складання хіміко-технологічної карти для колісних транспортних засобів.
контрольная работа, добавлен 21.03.2016Дослідження особливостей керування моторвагонним рухомим складом залізниць у випадку відставання від графіка руху. Побудова системи автоведення рухомого складу, що дає змогу мінімізувати відставання від графіка руху з оптимальними витратами енергоносія.
статья, добавлен 26.07.2016Характеристика вантажу, правил його перевезень, умов роботи транспорту. Обгрунтування обсягів перевезень та вантажообігу, вибіру маршрутів перевезень, засобів навантаження та розвантаження, вибору рухомого складу. Розробка транспортно-технологічної схеми.
курсовая работа, добавлен 17.03.2014Визначення динамічних характеристик складових навантажень на вагоприймальний пристрій, які виникають при проїзді автомобіля через нього. Необхідність побудови інтелектуальної комплексної системи автоматизації процесу поосного зважування автомобіля у русі.
автореферат, добавлен 20.10.2013Розробка методів математичного моделювання та програмного комплексу для оцінювання ризиків порушення цілісності аеронавігаційних засобів в задачах керування повітряним рухом. Специфіка ідентифікації сузір’я навігаційних супутників в умовах впливу завад.
автореферат, добавлен 28.09.2015Розробка схеми і математичної моделі для оцінки показника транспортно-технологічної якості автомобіля. Досліджено впливу зміни радіусу колеса автопоїзда на показники енергетичної ефективності та результативності технологічних впливів транспортного засобу.
статья, добавлен 18.04.2024Призначення підйомно-транспортного обладнання, обслуговування і регулювання систем керування. Автомобільний кран КС-3571А: технічні можливості, підйоми та опускання вантажу; керування механізмами крана. Автомобільна техніка: огляд, підготовка до виїзду.
контрольная работа, добавлен 14.07.2011Методика оцінки металомісткості дискретних несучих систем технологічних платформ на пневмоколісному ході на стадії проектування в залежності від типу підвіски. Теплофізичні моделі розрахунку параметрів теплоізоляції настилів технологічних платформ.
автореферат, добавлен 25.08.2015Визначення можливості організації повноцінного транспортного процесу за наявності єдиного автомобіля. Характеристика територіально локалізованого характеру діяльності автомобільного транспорту. Можливості видання ліцензії на заявлений вид перевезень.
статья, добавлен 14.05.2018Розробка критерію суміщення, методики проектування апаратів пневматичного гальмового приводу напівпричепа та їх математичної моделі. Дослідження процесу автоматичного гальмування. Вдосконалення характеристик ПРК та РГС для причепів, експерименти над ними.
автореферат, добавлен 25.06.2014Основні чинники, що визначають величину кутів бокового відведення осей автомобіля у неусталеному криволінійному русі. Вплив інерційних параметрів легкового автомобіля малого класу на характеристики бокового відведення осей коліс під час маневрування.
статья, добавлен 25.11.2016- 115. Експлуатація і дослідження системи автоматичного управління стерновим електрогідравлічним приводом
Загальна характеристика стернових електроприводів. Призначення й основні елементи. Передавальні механізми електроприводів. Загальна характеристика систем автоматичного керування стернових електроприводів. Системи автоматичного керування рухом судна.
дипломная работа, добавлен 24.02.2016 Аналіз режимів роботи суднової електростанції маломірного судна та сучасних підходів до створення високоефективних регуляторів технічними об’єктами. Розробка й перевірка функціонування математичної та комп’ютерної моделей суднової електростанції.
автореферат, добавлен 24.10.2013- 117. Підвіска ГАЗ-24
Легковий автомобіль ГАЗ-24 п’ятимістний, комфортабельний, призначений для експлуатації по дорогах з твердим покриттям. Призначення, загальна будова та принцип роботи підвіски ГАЗ-24. Стабілізатор поперечної стійкості, підвищення твердості кріплення.
контрольная работа, добавлен 24.04.2011 Аналіз основних характеристик автомобіля Toyota Tundra, особливості виконання технічного обслуговування та поточного ремонту. Методи діагностики несправностей, порядок розбирання та збирання колеса, гальмівного диска та системи рульового керування.
отчет по практике, добавлен 27.04.2015Розроблення процедури спільної обробки навігаційної інформації й інформації від системи керування повітряним рухом, що забезпечує класифікацію ситуацій у повітрі з заданою імовірністю правильної класифікації, систем аеронавігаційного спостереження.
автореферат, добавлен 15.07.2014Формулювання системного підходу до питання забезпечення ефективності функціонування автотранспортних підприємств за сучасних умов. Вдосконалення методів прогнозування показників ефективності функціонування АТП за допомогою розробленої системної моделі.
автореферат, добавлен 29.07.2014Розробка сучасних методів синтезу робастних систем стабілізації і термінального керування на основі асимптотичних методів теорії збурень. Можливість представлення робастних властивостей систем через критичне значення параметра сингулярних збурень.
автореферат, добавлен 30.07.2015Обґрунтування вибору пневматичної схеми автоматичного гальма та устаткування вагона. Визначення необхідного передаточного числа важільної передачі для композиційних та чавунних колодок. Розрахунок питомого опору поїзда і питомої гальмівної сили.
курсовая работа, добавлен 14.11.2015Розгляд питання визначення структури та теоретичної бази впровадження інтелектуальних систем, що самонавчаються, на рухомому складі, а після навчання буде приймати рішення, аналогічні тим, що приймає машиніст під час руху. Результати реальних поїздок.
статья, добавлен 18.02.2016Аналіз систем регулювання тяговим електроприводом вагона метрополітену і обґрунтування його модернізації. Розрахунок силової частини імпульсної системи керування тяговими двигунами вагонів метрополітену та системи керування імпульсним перетворювачем.
дипломная работа, добавлен 13.07.2017Опис моделі автомобіля КрАЗ-256Б1. Аналіз застосування прикладних програм в інженерному проектуванні. Конструкція рульового управління автомобіля, проектування його гідравлічного підсилювача. Проектування 3-вимірної моделі деталі "Буфер", її аналіз.
дипломная работа, добавлен 18.11.2017