Удосконалення методу визначення коефіцієнта зчеплення при автотехнічній експертизі ДТП
Шляхи покращення якості автотехнічної експертизи за рахунок підвищення точності визначення коефіцієнта зчеплення. Розроблення математичної моделі оцінки коефіцієнта зчеплення, побудованої за допомогою математичного апарату теорії нечітких множин.
Подобные документы
Компоновочна схема автомобіля. Класифікація та індексація рухомого складу. Геометричні показники прохідності та габарити автомобіля. Специфікаційні показники маси та вантажопідйомності. Тяговий розрахунок автомобіля, його трансмісії та зчеплення.
курсовая работа, добавлен 14.05.2015Низький рівень правової культури учасників дорожнього руху та нехтування елементарними вимогами безпеки - причини високої аварійності на автошляхах України. Схема формування інтегральної системи автотехнічної експертизи дорожньо-транспортної пригоди.
статья, добавлен 24.11.2016Розробка методу оцінки якості функціонування нафтотранспортної системи. Створення математичної моделі нестаціонарного руху нафти. Дослідження втомної міцності матеріалу труб для різних умов експлуатації. Прогнозування залишкового ресурсу трубної сталі.
автореферат, добавлен 12.07.2015Аналіз джерел шуму автомобілів, методів боротьби з ним, конструкцій глушників шуму відпрацьованих газів. Класифікація та алгоритм вибору цих пристроїв. Розробка математичної моделі для визначення акустичної ефективності запропонованого глушника шуму.
автореферат, добавлен 27.07.2014Призначення і область застосування редуктора. Вибір електродвигуна і кінематичний та силовий розрахунок привода. Розрахунок зубчатої передачі і валів. Конструктивні розміри зубчатої пари, ескізна компоновка. Змазування зубчастого зчеплення і підшипників.
курсовая работа, добавлен 23.11.2015Класифікація автомобільного рухомого складу за призначенням. Загальна будова VolksWagen Golf 2. Рульове керування рейкового типу. Система охолодження та живлення карбюраторного двигуна. Вільний хід педалі зчеплення. Паливний насос високого тиску.
контрольная работа, добавлен 29.12.2011Аналіз існуючих методів визначення ряду передаточних чисел трансмісії та його впливу на показники тягово-швидкісних властивостей і паливної економічності автомобіля. Розробка методики для підвищення точності апроксимації кривої крутного моменту дизеля.
автореферат, добавлен 25.06.2014Дослідження впливу геометричних параметрів на момент тертя у шарнірі з використанням функції коефіцієнта тертя. Вибір конструктивного напрямку вдосконалення гусеничних шарнірів відповідно до класу і призначення трактора для зниження втрат потужності.
автореферат, добавлен 27.09.2014Призначення та класифікація автомобілів, поділ на групи за призначенням. Будова автомобілів, призначення елементів трансмісії. Механізм керування автомобілем: рульове керування, гальмівна система та робота зчеплення автомобіля-самоскида МАЗ 555102-220.
реферат, добавлен 14.03.2014Дослідження основних законів та принципів автоматичного керування зчепленням. Типові проблеми існуючих серійних зразків даних систем. Структурна схема системи автоматизованого керування зчепленням та алгоритм її роботи, а також вибір головних елементів.
статья, добавлен 20.06.2022Розробка теоретичних основ, методик розрахунку, компонентного складу та конструктивного виконання гальмівних С-С колодок на основі вуглець. Встановлення характеристик і закономірностей впливу на стабільність коефіцієнта тертя питомого навантаження.
автореферат, добавлен 06.11.2013Надійність і своєчасність поїздки як один з основних критеріїв оцінки якісного обслуговування пасажирів. Розроблення нових теоретичних основ і методичних рекомендацій щодо удосконалення управління якістю послуг пасажирських автотранспортних підприємств.
статья, добавлен 25.11.2016Створення математичної моделі другого рівня складності для робочого процесу двигуну ПС-90А, для визначення параметрів роботи двигуна. Характеристика питання ідентифікації отриманої моделі за параметрами, зареєстрованими при реальних випробуваннях двигуна.
статья, добавлен 30.10.2016Алгоритм визначення витрат електроенергії локомотивами. Опис факторів, що впливають на витрати палива та електричної енергії у локомотивному депо. Напрямки зниження та шляхи оптимізації витрат паливно-енергетичних ресурсів, впровадження новітніх систем.
статья, добавлен 26.07.2016Розробка математичної моделі оцінки якості професійної підготовки оператора літального апарату з визначенням рівня здатності до навчання у певному інтервалі часу. Розробка засобів контролю та оптимізація факторів, що впливають на дану підготовку.
автореферат, добавлен 18.11.2013Основні теоретичні закономірності впливу тривалості експлуатації зернозбиральних комбайнів ДОН-1500Б на зміну їх технічного стану. Прорахунки при прогнозуванні термінів жнив та аналіз темпів зміни показника вибіркової оцінки коефіцієнта готовності.
статья, добавлен 25.02.2016Методика підвищення ефективності функціонування пристроїв керування і захисту устаткування електротехнічного комплексу міського електричного транспорту за рахунок розроблення нових засобів контролю, які мають підвищенні метрологічні характеристики.
автореферат, добавлен 04.03.2014Удосконалення методу математичного моделювання гребеневого контакту коліс з рейками при русі локомотива у прямих і кривих ділянках колії. Метод збільшення ресурсу бандажів локомотивів за рахунок вдосконалення технології репрофілювання поверхонь кочення.
автореферат, добавлен 24.07.2014Способи підвищення точності систем попередження зіткнень літаків. Моделі похибок для супутникової навігаційної системи та інерційної навігаційної системи - головних складових системи попередження зіткнень. Способи зменшення похибок визначення координат.
автореферат, добавлен 30.07.2015- 70. Визначення контактних напружень у рейках залізничної колії за допомогою методу скінченних елементів
Розгляд аналітичного та чисельного методу визначення контактних напружень в рейках залізничної колії. Результати розрахунку контакту рейки залізничної колії та колеса рухомого складу за допомогою методу скінченних елементів в пружно-пластичній постановці.
статья, добавлен 26.09.2016 - 71. До питання покращення якості виробничого процесу автосервісу за рахунок підбору технічного персоналу
Покращення якості виробничого процесу автосервісу за рахунок підбору технічного персоналу. Необхідні характеристики робітника, приймаючого безпосередню участь у технічному обслуговуванні та ремонті (слюсар, майстер). Посади в автосервісному підприємстві.
статья, добавлен 28.09.2016 Характеристика методу синтезу гнучких стратегій розходження, що дозволяє враховувати істотні чинники. Формування математичної моделі взаємодіючих суден в першому системному стані в термінах теорії ієрархічних багаторівневих систем прийняття рішень.
автореферат, добавлен 29.10.2013Розглядання питань з підвищення екологічної безпеки автомобільного транспорту, за рахунок дослідження атмосфери в містах України та можливості застосування ефективного експлуатаційного методу зниження токсичності і підвищення паливної економічності.
автореферат, добавлен 27.02.2014- 74. Підвищення ефективності експлуатації точкового колійного датчика за рахунок структурного синтезу
Зростання точності визначення позиції осі колісної пари на залізничній колії первинним перетворювачем. Методологія вибору параметрів високочастотного модулятора. Аналіз величини намагніченості рейки тяговим струмом і електромагнітами при їх завантаженні.
автореферат, добавлен 05.08.2014 Розробка методики визначення параметрів системи обслуговування вантажовласників. Створення математичної моделі визначення платежів за скорочення часу знаходження вантажів у транспортних вузлах з регульованими часом скорочення знаходження вантажу.
автореферат, добавлен 10.09.2014