Удосконалення методу визначення коефіцієнта зчеплення при автотехнічній експертизі ДТП
Шляхи покращення якості автотехнічної експертизи за рахунок підвищення точності визначення коефіцієнта зчеплення. Розроблення математичної моделі оцінки коефіцієнта зчеплення, побудованої за допомогою математичного апарату теорії нечітких множин.
Подобные документы
Зчеплення автомобіля ЗіЛ-130 в зборі без маховика, практичне вивчення з розбиранням та збиранням устрою деталі привода та взаємодія деталей зчеплення. Вивчення місць мащення та регулювальних пристроїв зчеплення, а також його можливих несправностей.
лабораторная работа, добавлен 27.02.2012Аналітичне виведення математичної моделі для визначення кута нахилу бічних стінок прорізу до горизонту. Аналіз номограми для визначення кута нахилу бічних стінок прорізу до горизонту залежно від кута внутрішнього тертя та коефіцієнта зчеплення ґрунту.
статья, добавлен 22.01.2017Будова та принцип дії зчеплення ВАЗ–2105, його конструктивні особливості. Схема фрикційного зчеплення. Принципи проведення ревізії вузлу зчеплення в ході технічного обслуговування автомобіля ВАЗ–2105. Порядок його розбирання та збирання, типові неполадки.
контрольная работа, добавлен 17.06.2015Загальна будова автомобіля. Призначення та загальна будова зчеплення. Будова механізму зчеплення автомобіля КамАЗ–5320. Привід керування механізмом зчеплення, неполадки в роботі. Ремонт деталей автомобілів зварюванням. Техніка безпеки при ТО і ремонті.
контрольная работа, добавлен 24.11.2011Зчеплення як фрикційна муфта, в якій передача крутного моменту відбувається за рахунок сили тертя. Основні причини розбухання гумових деталей. Відновлення зношеного механізму за допомогою металізації. Головні частини гасителя крутильних коливань.
курсовая работа, добавлен 24.04.2014Характеристика будови, призначення та принципу дії карбюратора К-126Н автомобіля "ИЖ-2715". Огляд несправностей, методів їх усунення та рекомендації по технічному огляду зчеплення автомобіля. Технологія ремонту та методи відновлення деталей зчеплення.
курсовая работа, добавлен 24.04.2011Методи вимірювання маси вантажу під час вантажно-розвантажувального процесу. Існуючі недоліки техніки, що використовується і запропоновані заходи по підвищенню точності виміру. Перевірка двигуна за тривалістю розгону та запасом зчеплення коліс з рейкою.
курсовая работа, добавлен 30.11.2020Способи оцінки якості перехідних процесів систем автоматичного регулювання частоти обертання колінчастого вала двигуна. Оцінка адекватності перехідних процесів з різними значеннями коефіцієнта в'язкого тертя, при їх розрахунку на математичній моделі.
статья, добавлен 23.09.2013Моделі збурень, що впливають на форму екстремальної характеристики зчеплення колеса з опорною поверхнею. Можливість застосування осциляційної модуляції тиску у виконавчому елементі адаптивної системи автоматичного управління гальмуванням автомобіля.
автореферат, добавлен 27.07.2015- 10. Підвищення точності і швидкодії системи контролю відносного переміщення коліс локомотива і рейок
Вивчення зчеплення коліс локомотивів із рейками з позиції контролю відносного переміщення їхніх поверхонь. Вимоги до швидкодії пристроїв виміру для систем протибоксовочного захисту. Системи виявлення залишкових магнітних полів на поверхні катання рейки.
автореферат, добавлен 18.04.2014 Ознайомлення з будовою двигуна внутрішнього згоряння та його призначенням. Системи живлення та електрообладнання ДВЗ, їх розбирання та складання. Вивчення будови зчеплення та карданних передач ЗІЛ-130. Інструктаж з ТБ при монтажно-демонтажних роботах.
лекция, добавлен 26.06.2013Модель просторового руху рейкового транспортного засобу, що враховує характеристики тягового електроприводу, фізико-механічні процеси в контакті при наявності мікропроцесорної системи керування. Алгоритм керування подачею піску для зменшення витрат.
автореферат, добавлен 28.07.2014Математична модель гальмування і залежність гальмових характеристик шахтного локомотива від параметрів його дискового гальма. Залежність коефіцієнта зчеплення колеса з рейкою від відносного ковзання шахтного локомотива для різних станів рейкової колії.
автореферат, добавлен 30.09.2013Аналіз показників технічного оснащення і використання ремонтно-обслуговуючого комплексу ДП "Гадяцький лісгосп". Організація процесу відновлення зернового шнеку комбайну СК-5 "Нива". Розробка пристрою для заміру холостого ходу педалей гальма і зчеплення.
дипломная работа, добавлен 11.02.2017Види й схеми трансмісій. Зчеплення й приводи керування ними. Призначення коробки передач, механізм її дії. Застосування та схема розташування роздавальної коробки. Склад карданної передачі. Механізми ведучих мостів. Технічне обслуговування трансмісії.
реферат, добавлен 17.09.2010Пружнофрікційна характеристика демпфера з однією робочою ділянкою фірми "Фіхтель і Сакс". Моделювання роботи демпфера зчеплення. Джерела навантаження трансмісії автомобіля. Основні умови забезпечення передачі рівномірного обертання карданної передачі.
автореферат, добавлен 29.06.2018Аналіз методів експертизи ДТП, заснованих на визначенні енергії деформації. Розробка методу одержання 3D і МСЕ-моделі ушкодженої конструкції автомобіля, рішення обернених задач теорії пластичності. Перевірка точності даних методів. Розробка програми.
автореферат, добавлен 09.05.2013Аналіз можливостей застосування твердості, коефіцієнта варіації твердості, коерцитивної сили, що характеризують фізичні властивості металу конструкції, для ефективної оцінки її залишкового ресурсу. Методика з визначення стану металу кранових конструкцій.
автореферат, добавлен 13.08.2015Аналіз існуючих методів і засобів контролю основного опору руху одиниць рухомого складу міського електротранспорту. Розробка математичної моделі виявлення, попередження виникнення буксування колісних пар трамвая на початковій стадії його розвитку.
автореферат, добавлен 30.07.2015Підвищення об’єктивності і достовірності експертизи дорожньо-транспортної події за рахунок розроблення методів визначення швидкості автомобілю до удару, які ґрунтуються на дослідженні залишкових деформацій елементів конструкції ушкодженого автомобіля.
автореферат, добавлен 28.08.2013Поліпшення динамічних якостей приводів локомотивів за рахунок впровадження більш ефективних протибоксуючих систем. Зниження паливно-енергетичних і ремонтних витрат. Конструкція системи виявлення граничних сил зчеплення рейкових транспортних засобів.
автореферат, добавлен 23.02.2014- 22. Визначення роботи сили тертя в контакті шини з опорною поверхнею із застосуванням нечітких множин
Принципи побудови моделей на базі теорії нечітких множин. Методика визначення роботи сили тертя в контакті автомобільної шини з опорною поверхнею. Аналіз характеру впливу параметрів установки керованих коліс, типу, стану шин та швидкості руху автомобіля.
статья, добавлен 10.02.2013 Проблема використання морфологічного методу, який надає засоби для автоматизації компонентного проектування інтегральної системи автотехнічної експертизи дорожньо-транспортних пригод, їх якості зі стандартних модулів при зміні умов функціонування.
статья, добавлен 28.09.2016Методи експертизи дорожньо-транспортної пригоди, засновані на визначенні енергії деформації. Метод визначення початкової швидкості дорожніх транспортних засобів. Рішення обернених задач теорії пластичності. Моделі ушкодженої конструкції автомобіля.
автореферат, добавлен 28.08.2015Розробка математичної моделі для планування вантажних перевезень з підведенням порожніх вагонів до пунктів навантаження. Удосконалення методу графічної оцінки потоків у мережах за рахунок використання різних даних для оцінки параметрів вагонопотоків.
автореферат, добавлен 29.10.2013