Удосконалення методу визначення коефіцієнта зчеплення при автотехнічній експертизі ДТП
Шляхи покращення якості автотехнічної експертизи за рахунок підвищення точності визначення коефіцієнта зчеплення. Розроблення математичної моделі оцінки коефіцієнта зчеплення, побудованої за допомогою математичного апарату теорії нечітких множин.
Подобные документы
Дослідження теорії моделювання фрикційної взаємодії коліс локомотива з рейками. Розроблення нових методів збільшення ресурсу бандажів за рахунок селективного управління параметрами зносу поверхні кочення бандажів шляхом корекції профілю гребеня.
автореферат, добавлен 28.08.2015Технічні характеристики автомобілів, коректування нормативів і ремонт рухомого складу. Розрахунок коефіцієнта технічної готовності автомобілів, техніка безпеки на проектній ділянці по ремонту агрегатів і руху автомобілів, протипожежна безпека.
курсовая работа, добавлен 11.03.2011Аналіз сутності та сучасних можливостей здійснення судових експертиз на національному та міжнародному рівнях. Визначення закономірності здійснення автотехнічної експертизи при розслідуванні дорожньо-транспортних подій. Технічні засоби фіксації місця ДТП.
статья, добавлен 05.09.2023Підвищення точності розрахунку кріплення великотоннажних вантажів на відкритому рухомому складі шляхом застосування автоматизованого способу розрахунку. Визначення масо-центрувальних характеристик моделі. Схема визначення зміщення центру ваги вантажу.
статья, добавлен 29.06.2018Розробка математичної моделі, що формалізує технологічний процес управління парком вантажних вагонів. Аналіз оптимізаційної задачі з цільовою функцією у вигляді сумарних експлуатаційних витрат. Використання математичного апарату генетичних алгоритмів.
автореферат, добавлен 30.01.2016Розробка алгоритму визначення базових параметрів автобусних маршрутів, який дозволить визначити напрямки вдосконалення транспортної мережі з метою покращення організації та якості перевезень. Методи підвищення ефективності експлуатації рухомого складу.
статья, добавлен 23.09.2013Числові значення зміни коефіцієнту корисної дії автомобіля та його агрегатів в залежності від експлуатаційних факторів та технічного стану автомобіля. Технічні прилади для вимірювання даного показника, ефективність практичного застосування результатів.
автореферат, добавлен 08.11.2013Методика визначення обсягу натурних експериментів двигуна ЗМЗ-511.10 для підтвердження адекватності теплової моделі гільзи циліндрів. Вивчення методів реалізації системологічного підходу. Розгляд сіткової моделі нагрівання гільзи циліндрів двигуна.
статья, добавлен 08.11.2013Взаємозв’язки між параметрами, що входять у модель Фіала пружнього колеса. Математична форма для визначення бокової сили та стабілізуючого моменту як функцій кута відведення та математичний апарат при дослідженні стійкості руху моделі автомобіля.
статья, добавлен 23.09.2013Розробка основних принципів підвищення ефективності роботи терміналів в умовах ринку транспортних послуг. Характеристика математичної моделі процесу переробки тарно-штучних вантажів на терміналі для визначення раціональних параметрів їх функціонування.
автореферат, добавлен 28.09.2015- 86. Вдосконалення системи технічного обслуговування військових автомобілів на основі їх діагностування
Вдосконалення методики та розроблення математичної моделі для визначення раціональних періодичностей діагностувань. Наведення алгоритму та програми імітаційного моделювання військової техніки між сферами використання автомобілів та ремонтною базою.
автореферат, добавлен 12.07.2015 Елементи математичної моделі з визначення тривалості оборотного рейсу при виконання міжнародних автоперевезень, головна мета якої досягти узгодженої роботи автомобільного транспорту і навантажувально-розвантажувальних засобів при перевезенні вантажів.
статья, добавлен 29.07.2016Результати теоретичних та експериментальних досліджень впливу антиблокувальної системи на гальмівну ефективність легкових автомобілів. Шляхи мінімізації невизначеності в експертних висновках під час роботи автотехнічної експертизи ДТП при гальмуванні.
статья, добавлен 25.11.2016Інтенсивне судноплавство і наявність навігаційних небезпек, зв'язаних з підвищеним ризиком виникнення аварійних ситуацій. Визначення положення судна відносно траєкторії рекомендованого маршруту. Вдосконалення методів підвищення точності проводки суден.
автореферат, добавлен 27.07.2015Встановлення балансу потужності і прогнозування коефіцієнта корисної дії подрібнювача концентрованих кормів у залежності від ступеня подрібнювання зернової маси. Причини зниження питомих витрат і збільшення ККД зі збільшенням ступеня подрібнювання.
автореферат, добавлен 01.10.2018Кінематична схема однорежимного регулятора швидкості. Його конструкція і принцип роботи. Швидкісна характеристика паливного насоса з регуляторними гілками. Залежність коефіцієнта корекції подачі палива від частоти обертання кулачкового вала насоса.
статья, добавлен 29.09.2018Аналіз особливостей контактної взаємодії мікроділянок поверхонь пар тертя гальмівних пристроїв. Характеристика динамічних коефіцієнтів тертя у фрикційних вузлах гальмівних пристроїв. Вивчення закономірностей зміни в часі динамічного коефіцієнта тертя.
статья, добавлен 14.11.2013Прогнозування попиту типологічних груп пасажирів на різні типи транспортних засобів на основі побудованої моделі привабливості маршрутів міського транспорту. Облік оцінки пасажирами параметрів транспортного процесу з використанням методу Лайкерта.
статья, добавлен 28.09.2016Визначення оптимальних геометричних параметрів напівтруб як альтернативи до найбільш поширених існуючих виконань несучих елементів залізничних глуходонних напіввагонів. Розроблення математичної моделі зміни основних показників напівтруб у вагонах.
статья, добавлен 20.02.2016Автомобільна дорога як територія, що призначена для руху транспортних засобів. Методика розробки поперечних профілів земляного полотна у системі комп`ютерного проектування CAD_CREDO. Оцінка дорожньої ділянки в залежності від коефіцієнта аварійності.
курсовая работа, добавлен 22.09.2016Дослідження параметрів поїздопотоків на залізничних напрямках, визначення взаємозв’язку між ними. Розвідка впливу управлінської діяльності оперативно-диспетчерського персоналу на показники роботи залізниць. Визначення параметрів маси та довжини поїздів.
автореферат, добавлен 30.07.2015Дослідження паливних систем автомобілів. Аналіз науково-методичного апарату з обґрунтування методів визначення паливної економічності спеціалізованих транспортних засобів залежно від зміни основних конструктивних та інших факторів із огляду на умови руху.
статья, добавлен 26.07.2021Ретельне вивчення нового методу перетворення нечітких множин вартості у випадкові величини для задач оптимізації АСУДР, що дозволяє отримати значні переваги в задачах оптимізації автоматизованих систем управління. Оцінка його практичної ефективності.
статья, добавлен 23.09.2013- 99. Удосконалення технології роботи технічних засобів сортувальних станцій на основі ресурсозбереження
Розробка математичної моделі для визначення залежності витрат палива від експлуатаційної роботи та параметрів при проведенні маневрів на станціях. Оцінка впливу технологічних та конструктивних факторів на стійкість функціонування сортувальної станції.
автореферат, добавлен 28.07.2014 Аналіз лабораторних досліджень і технологічних випробувань як удосконаленого модульного пристрою і в комбінації з модернізованим електричним апаратом. Виконання технічних випробувань комбінованого методу очищення стічних вод миття цистерн вагонного ДЕПО.
статья, добавлен 20.02.2016