Визначення роботи сили тертя в контакті шини з опорною поверхнею із застосуванням нечітких множин
Принципи побудови моделей на базі теорії нечітких множин. Методика визначення роботи сили тертя в контакті автомобільної шини з опорною поверхнею. Аналіз характеру впливу параметрів установки керованих коліс, типу, стану шин та швидкості руху автомобіля.
Подобные документы
Збільшення міжремонтних пробігів і загального пробігу колісних пар локомотивів. Визначення параметрів зносу гребенів коліс локомотивів. Розробка математичної моделі фрикційного гребеневого контактування коліс із колією при протишерстному русі екіпажа.
автореферат, добавлен 20.07.2015Характеристика вузлів та роботи ходової частини автомобіля ВАЗ 2107. Будова та принцип дії ходової, технічне обслуговання, методи відновлення шарових опор. Розрахунок силового балансу автомобіля при різних умовах руху в залежності від погодних умов.
курсовая работа, добавлен 17.05.2011Експлуатаційні та функціональні характеристики робочого стану дизельного двигуна. Розрахунок витрат палива та годинної продуктивності для трактора МТЗ-100 при різному ступеню завантаження та сили тяги. Визначення руху машино-тракторного агрегату.
контрольная работа, добавлен 25.04.2014Математичне моделювання руху потоку поїздів і, на його основі, прогнозування середньозваженої швидкості й підвищення зовнішньої рейки на перспективу. Аналіз випадків встановлення швидкостей руху в кривих ділянках. Автоматизація виконання розрахунків.
статья, добавлен 30.01.2016Створення оперативного методу перебалансування коліс, який міг би виконуватись у будь-якому місці знаходження автомобіля, у будь-який час і не потребував би балансувальних верстатів. Опробування цього методу для балансування коліс на автомобілі УАЗ.
статья, добавлен 24.06.2016Характеристика приладу і аналізу роботи механізму, системи і вузлів. Розгляд схеми технологічного процесу технічного обслуговування і ремонту, визначення необхідного обладнання, інструментів. Огляд етапів діагностики кузова легкового автомобіля.
дипломная работа, добавлен 22.12.2017Результати досліджень працездатності водія транспортного засобу під час руху у темну пору доби на основі безперервного моніторингу його психофізіологічних показників. Аналіз функціонального стану водія у фазах працездатності. Оцінка впливу умов руху.
статья, добавлен 29.07.2016- 83. Оцінка маневреності дволанкових автопоїздів з системами керування коліс напівпричепа "Steer-by-wire"
Обґрунтування актуальності потреби збільшення маневреності автопоїздів, в умовах складного міського руху. Нарис переваг використання керованих коліс дволанкового автопоїзда. Огляд процесу формування та подальшого забезпечння залізничної поворотності.
статья, добавлен 08.11.2013 Визначення залежності впливу передпускового підігріву двигуна на витрату палива, вміст шкідливих речовин у відпрацьованих газах при підвищених до 2500 хв-1 обертах холостого ходу. Побудова залежностей вказаних параметрів від часу прогріву двигуна.
статья, добавлен 25.10.2016Визначення навантажувального режиму у дослідженнях моделей реального процесу навантаження трансмісії, як елемента системи "автомобіль – дорога". Експлуатаційна довговічність деталей трансмісії. Методики створення моделей динаміки руху автомобіля.
статья, добавлен 29.06.2018Транспорт - одне з загальних умов виробничого процесу. Характеристика специфічних особливостей транспортно-технологічної схеми перевезення вантажів. Визначення та обґрунтування типу рухомого складу. Складання розкладу роботи автомобіля на маршруті.
курсовая работа, добавлен 03.11.2017Розроблення розрахункового методу відтворення експлуатаційних режимів і визначення показників руху й роботи агрегатів автомобілів на комп’ютерах з системним урахуванням впливових чинників. Вплив умов перевезень на показники ефективності автомобілів.
автореферат, добавлен 20.10.2013- 88. Авіаційне паливо
Фізико-хімічні властивості палив і їх оцінка. Марки палива, які застосовуються в авіації. Призначення, класифікація мастильних матеріалів. Властивості присадок до палив. Зменшення зносу тертьових деталей і зниження потужності, що витрачається на тертя.
реферат, добавлен 04.11.2014 Підвищення прохідності, довговічності шин, стійкості проти коливань керованих коліс, легкості керування автомобілів високої прохідності з незалежною підвіскою визначенням раціональних конструктивних параметрів підвіски та колісного керуючого модуля.
автореферат, добавлен 26.07.2014Характеристика основних функцій і принципів роботи регенеративної гальмівної системи. Розгляд аспектів покращення паливно-економічних та екологічних показників транспортних засобів. Вивчення аспектів роботи системи "Старт-стоп" на гібридних автомобілях.
статья, добавлен 12.11.2013Основні чинники, що визначають величину кутів бокового відведення осей автомобіля у неусталеному криволінійному русі. Вплив інерційних параметрів легкового автомобіля малого класу на характеристики бокового відведення осей коліс під час маневрування.
статья, добавлен 25.11.2016Аналіз експлуатаційних показників роботи станцій та методів і моделей визначення оптимального оснащення для виконання вантажних операцій в процесі їх функціонування. Розробка моделей функціонування вантажних фронтів для ефективного використання.
автореферат, добавлен 05.11.2013Дослідження механізму руйнування магістральних газопроводів, параметрів режиму роботи та факторів, що впливають на їх надійну експлуатацію. Розробка методики розрахунку параметрів режиму та прогнозування залишкового ресурсу роботи трубопроводу.
автореферат, добавлен 25.02.2015Для визначення потоку транспортних засобів під час роботи світлофору, запропоновано використовувати значення швидкості проїзду перехрестя, на яку впливають стан дорожнього покриття, технічний стан транспорту, характеристики перехрестя, умови руху.
статья, добавлен 06.09.2024Результати розрахунків щодо визначення впливу гальмівних сил і перерозподілу вертикального навантаження на колесах на стійкість руху при гальмуванні триланкового автопоїзда у складі автомобіля-тягача, підкатного візка та напівпричепа. Аналіз розрахунків.
статья, добавлен 04.11.2013Основні результати експериментальних досліджень впливу порушення нормального технічного стану сучасної електронної, статичної системи запалювання на паливну економічність легкового автомобіля, обладнаного електронною системою керування двигуном.
статья, добавлен 12.11.2018- 97. Підвищення ефективності ремонту дизелів транспортних засобів оптимізацією ремонтно-обслуговуючих дій
Етапи розробки програми для визначення впливу технічного стану з’єднань дизелів на динаміку техніко-економічних параметрів. Розгляд особливостей методики визначення граничних значень основних техніко-економічних параметрів дизелів, аналіз проблем.
автореферат, добавлен 29.10.2013 Розробка гідроприводу для динамічного руйнування ґрунту за методом імпульсного відриву кусків ґрунту при заглибленні та виглибленні зуба розпушника. Характеристика і розробка методики визначення сумарної гідродинамічної сили при несталому русі середовища.
статья, добавлен 26.03.2016Удосконалення і створення нових підіймальних установок. Забезпечення безпечної експлуатації неврівноважених одноканатних і багатоканатних систем і підвищення їхньої продуктивності. Підіймальні машини з "біжучими" витками тертя на діючій установці.
автореферат, добавлен 13.10.2013Дослідження робочих органів і складових елементів льонозбиральних комбайнів (ЛЗК), вивчення швидкості їх руху і з’ясування експлуатаційно-регулювальних та енергетичних параметрів і режимів використання, організацію роботи в загінці і робочого дня екіпажу.
статья, добавлен 25.02.2016