Удосконалення тягових характеристик локомотивів шляхом підвищення коефіцієнта використання зчіпної маси
Встановлення величини граничної нерівномірності струморозподілу в статичних і перехідних режимах роботи локомотивів. Розробка способів підвищення ступеня використання зчіпної маси і функціонування системи зменшення нерівномірності струмів з корегуванням.
Подобные документы
Характер нерівномірності розподілу пасажиропотоків. Фактори впливу на їх обсяги. Види та показники нерівномірності пасажирських перевезень. Критерії оцінки ефективності роботи пасажирського транспорту. Залежність від техніко-економічних факторів впливу.
контрольная работа, добавлен 29.06.2015Планування розвезення місцевого вантажу між станціями залізничного вузла в умовах раціонального використання транспортних засобів. Формування передаточних поїздів з урахуванням добової нерівномірності. Зменшення простоїв составів у парках відправлення.
статья, добавлен 10.12.2016Аналіз проблем підвищення тягових якостей локомотива шляхом керуванням величиною ковзань у парі "колесо-рейка". Способи підбору тягових електродвигунів по колісних парах локомотива з урахуванням перерозподілу навантажень від колісних пар на рейки.
автореферат, добавлен 19.07.2015Організація експлуатації та ремонту рухомого складу. Розрахунок робочого парку та кількості ремонтів локомотивів. Розробка плану та розрахунок штату локомотивного депо. Правила техніки безпеки та вимоги робітничої санітарії при ремонті локомотивів.
курсовая работа, добавлен 23.10.2020Аналіз стану систем протибуксовочного захисту локомотивів, їх функціональних вузлів. Розробка наукових підходів щодо удосконалення системи протибуксовочного захисту магістральних тепловозів. Визначення техніко-економічних показників впровадження системи.
автореферат, добавлен 07.03.2014Призначення і класифікація локомотивів. Рама в акумуляторному локомотиві, що представляє собою жорстку зварну конструкцію, а в контактному - розбірну, її виготовляють з поздовжніх і поперечних сталевих листів. Вибір засобів локомотивного транспорту.
реферат, добавлен 23.10.2010Вивчення проблеми зменшення експлуатаційних витрат, пов'язаних з поїздоутворенням на сортувальних станціях за рахунок більш ефективного використання технічних засобів сортувальних парків. Методика моделювання потоку составів та перевірка її адекватності.
автореферат, добавлен 17.07.2015Аналіз методів отримання інформації про технічний стан рухомого складу метрополітену для виявлення перспективних шляхів підвищення ефективності його використання. Модель впливу експлуатаційних характеристик на технічний стан рухомого складу залізниць.
автореферат, добавлен 27.08.2015Дослідження питань підвищення ефективності використання зернозбиральних комбайнів шляхом удосконалення системи забезпечення працездатності з урахуванням технічного рівня їх надійності та умов експлуатації. Показники надійності зернозбиральних комбайнів.
автореферат, добавлен 14.09.2015Аналіз факторів, які визначають посадочну дистанцію. Методика формування тягових характеристик силових установок з турбогвинтовентиляторними двигунами на режимах приводу в точку дотику й реверсування під час посадки. Програми керування силовою установкою.
автореферат, добавлен 29.08.2015Удосконалення методу математичного моделювання гребеневого контакту коліс з рейками при русі локомотива у прямих і кривих ділянках колії. Метод збільшення ресурсу бандажів локомотивів за рахунок вдосконалення технології репрофілювання поверхонь кочення.
автореферат, добавлен 24.07.2014Складання розкладу та побудова скороченого графіка руху поїздів на ділянці обертання локомотивів. Визначення добової витрати і експлуатаційного запасу дизельного пального та місткостей для його зберігання. Графік екіпірування локомотивів, поєднаний з ТО.
курсовая работа, добавлен 25.05.2014Технічні засоби автоматизованого регулювання швидкості відчепів на основі методів скорочення часу розформування составів та їхня економічна доцільність. Підвищення переробної спроможності сортувальних гірок, оптимізаціяї роботи гіркових локомотивів.
автореферат, добавлен 27.07.2014Зниження кількості інвентарного парку локомотивів та підвищення пропускної спроможності залізниць як основні переваги від використання двосистемного електрорухомого складу. Методика визначення допустимої робочої частоти трансформатора та інвертора.
статья, добавлен 29.09.2016Підвищення техніко-економічних та екологічних показників локомотивних установок за рахунок їх модернізації. Доцільність використання валів з більш ефективними газорозподільними кулачками. Характеристики штовхачів привода клапанів локомотивів з дизелем.
статья, добавлен 26.07.2016Підвищення ефективності використання тягового рухомого складу. Створення розрахункових моделей по визначенню матеріальних запасів і періодичності їх Оцінка впливу статистичного контролю на точність і оперативність проведення технічного обслуговування.
автореферат, добавлен 27.02.2014Підвищення достовірності методів розрахунків та випробувань тягових електродвигунів для рухомого складу нового покоління шляхом врахування особливості їх виконання та умов експлуатації. Поліпшення масогабаритних показники тягових електродвигунів.
автореферат, добавлен 26.09.2015Аналіз існуючих шляхів підвищення паливної економічності та екологічної безпеки автомобіля. Оптимальне використання потенційних характеристик транспортних засобів. Витрата палива й викид відпрацьованих газів при різних режимах роботи автомобіля.
автореферат, добавлен 18.07.2015Характеристика стійкості автомобіля за нерівномірності динамічних радіусів одинарних коліс радіальних бортів. Теоретичне дослідження контакту автомобільних маховиків із дорогою. Удосконалення технології контролю якості встановлення шин здвоєних кіл.
автореферат, добавлен 29.07.2015Особливість використання мостового полотна, яке першим сприймає тимчасове навантаження транспортних засобів через асфальтобетонне покриття проїзду. Удосконалення конструкцій дорожнього одягу на мостових спорудах та підвищення його довговічності.
статья, добавлен 19.04.2024Визначення технічного рівня і життєвого циклу тепловозів. Розробка концепції маневрових рейкових транспортних засобів. Визначення їх характеристик на основі імітаційних моделей. Рекомендаційна модель системи обслуговування та ремонту локомотивів.
автореферат, добавлен 14.10.2013Розробка польових математичних моделей, які дозволяють визначати та досліджувати характеристики і режими роботи тягових асинхронних двигунів. Характеристика основних методик і алгоритмів польового розрахунку механічних та робочих характеристик ТАД.
автореферат, добавлен 29.10.2013Аналіз експлуатаційних показників роботи станцій та методів і моделей визначення оптимального оснащення для виконання вантажних операцій в процесі їх функціонування. Розробка моделей функціонування вантажних фронтів для ефективного використання.
автореферат, добавлен 05.11.2013Покращення гальмівних властивостей машини. Розроблення системи, що забезпечує автоматичне зниження нерівномірності гальмівних моментів на колесах передньої осі легкового автомобіля. Проведення лабораторних експериментів та шляхових випробувань автомашини.
автореферат, добавлен 18.10.2013Головні принципи побудови бортових систем для діагностування локомотивів. Обґрунтування вибору високопродуктивних заходів обміну інформації про технічний стан об’єкту. Вплив бортового і стаціонарного діагностичного обладнання на роботу локомотива.
статья, добавлен 29.01.2016