Особливості використання методу перетворення координат в дослідженнях кінематики кривошипно-шатунних механізмів
Оцінка напружено-деформованого стану колінчастого вала. Розробка математичних моделей кінематики ланок кривошипно-шатунних механізмів. Опис характеристик руху поршнів рядних дизелів методом перетворення координат. Проведення силового розрахунку.
Подобные документы
Аналіз технічного стану силових установок тепловозного парку та парку дизель-поїздів, умов їх експлуатації, ремонту та технічного обслуговування. Розробка методики оцінювання економічної ефективності переходу на один типоряд тепловозних дизелів.
автореферат, добавлен 24.02.2014Комплекс програмних і технічних технічних засобів, що реалізують можливості лазерно-інтерференційних методів виміру деформацій, стосовно до задач підвищення конструктивної досконалості ДВЗ. Методи контролю діагностики групових різьбових з’єднань.
автореферат, добавлен 30.09.2013Аналіз чинників, що впливають на ресурс тепловозних дизелів в експлуатації, механізм його підвищення за рахунок зниження зносу їх вузлів тертя. Розробка технології забезпечення ресурсозбереження дизелів шляхом активації властивостей змащувальних олив.
автореферат, добавлен 22.10.2013Аналіз методів розподілу транспортних кореспонденцій по альтернативних шляхах прямування. Виявлення критеріїв вибору водіями шляху прямування. Розробка математичних моделей взаємозв’язку параметрів руху по шляху прямування і стану організму водія.
автореферат, добавлен 14.10.2015Поэлементное диагностирование автомобиля. Участок технического обслуживания деталей автомобиля. Контрольно-осмотровые и заправочные операции. Продление срока службы коленчатого вала. Очистка системы смазки. Неисправности кривошипно-шатунного механизма.
курсовая работа, добавлен 15.01.2013Расчетная схема кинематики поршня центрального кривошипно-шатунного механизма двигателя внутреннего сгорания. Зависимость перемещения поршня от угла поворота коленчатого вала. График ускорения поршня как сложная фигура, имеющая два максимума и минимума.
контрольная работа, добавлен 19.10.2015Розробка обладнання оригінальної мобільної системи безперервного моніторингу автотранспортних засобів та автомобільних доріг для вирішення завдань з організації руху. Аналіз нової інтелектуальної технології визначення швидкості та умов руху автомобілів.
автореферат, добавлен 13.07.2014Розробка методу розрахунку характеристик сопла газотурбінного двигуна багаторежимного літака в умовах дозвукового зовнішнього обтікання з урахуванням в'язкої взаємодії струменів. Рекомендації щодо визначення найвигідніших геометричних параметрів сопла.
автореферат, добавлен 30.07.2015Характеристика проведення порівняльної оцінки автопоїздів з керованими і некерованими причіпними ланками аналітичним методом шляхом розв’язку диференціальних рівнянь руху. Головна особливість передаточного відношення приводу управління напівпричепом.
статья, добавлен 28.09.2016Розробка ефективного аналітично-числового методу розрахунку коливальних процесів у мобільних машинах з начіпними функціональними елементами, встановленими на маятникових підвісках. Дослідження руху рідини в ємностях, особливостей деформування ґрунту.
автореферат, добавлен 28.07.2014Аналіз досвіду експлуатації залізобетонних труб на автомобільних дорогах. Методика проектування круглих залізобетонних водопропускних труб. Моделювання напружено-деформованого стану конструкції "насип - труба - основа" з врахуванням дії транспорту.
автореферат, добавлен 25.07.2015Определение параметров рабочего тела. Расчет основных параметров, характеризующих работу бензинового двигателя. Кинематика и динамика кривошипно-шатунного механизма двигателя. Определение сил, действующих на цилиндр, шатун и кривошип коленчатого вала.
курсовая работа, добавлен 01.04.2019Рассмотрение фигуры Земли и географической системы координат. Определение угла схождения меридианов. Системы координат, применяемые в навигации. Устройство авиационного магнитного компаса. Основы теории девиации. Гироскопический принцип измерения курса.
учебное пособие, добавлен 15.03.2014Динамічний розрахунок двигуна, завдання аналітичного методу. Розрахунок сили від тиску газів, атмосферного тиску та інерції мас, які рухаються зворотно-поступально. Визначення міцності деталей кривошипно-шатунного механізму та циліндро-поршневої групи.
реферат, добавлен 10.11.2017Расчет показателей двигателя на режиме максимальной мощности. Суммарные силы, действующие в кривошипно-шатунном механизме. Силы инерции, действующие в четырёхцилиндровом рядном двигателе. Определение угла поворота коленчатого вала и перемещения поршня.
курсовая работа, добавлен 06.02.2020Определение места самолета с помощью технических средств самолетовождения. Методика применения навигационного оборудования самолета. Определение абсолютных координат и счислением пройденного пути. Контроль пути по направлению с помощью курсовых приборов.
контрольная работа, добавлен 22.03.2018- 117. Проблеми розрахунку пропускної спроможності залізничної інфраструктури в умовах ринкових відносин
Розробка підходу, при якому для уточнення величини пропускної спроможності необхідним є врахування надійності виконання графіку руху поїздів. Аналіз і оцінка показників оцінки графіку руху поїздів відповідно до стандартів Міжнародного союзу залізниць.
статья, добавлен 30.10.2016 Определение основных размеров двигателя. Индикаторные и эффективные показатели двигательной работы. Кинематический и динамический расчет кривошипно-шатунного механизма. Построение индикаторной диаграммы двигателя аналитическим методом по ходу поршня.
курсовая работа, добавлен 11.05.2015Використання планетарної схеми як найбільш раціональний із шляхів зниження теплонапруженості глибинного шліфування. Дослідження кінематики мікрорізання при планетарному глибинному шліфуванні плоских поверхонь. Причини підвищення теплонапруженості.
автореферат, добавлен 30.07.2015Розробка формули для розрахунку зупинного шляху автомобіля при гальмуванні без блокування коліс. Проведення порівняння результатів отриманих експериментально та з допомогою існуючої формули. Аналіз недоліків використання оцінки гальмівних властивостей.
статья, добавлен 28.09.2016Визначення напружено-деформованого стану несучих конструкцій кузова головного вагона та вузла передачі тягового зусилля, яке може створюватись у нештатних ситуаціях під час експлуатації. Варіанти модернізації спрямовані на покращення показників міцності.
статья, добавлен 29.01.2016Аналіз напружено-деформованого стану стержневих конструкцій техніки, що працює в умовах територій з ухилом із несиметрично прикладеним навантаженням. Обґрунтування вибору рушіїв механізму для визначення його опорних реакцій. Розрахунок стріловидної рами.
статья, добавлен 30.10.2016Розробка рекомендацій щодо зміни конструктивних параметрів форсунки для покращення техніко-економічних та екологічних показників дизелів КамАЗ-740. Результати розрахункового дослідження впливу зміни діаметра соплових отворів форсунок на показники дизелів.
статья, добавлен 25.11.2016Розробка математичної моделі автомобіля з урахуванням критерію зміни технічного стану шин. Проведення експериментальної перевірки адекватності основних показників розробленої математичної моделі реальним показникам курсової стійкості руху автомобіля.
автореферат, добавлен 05.11.2013Характеристики деталі: призначення, умови роботи і причини виникнення зазначених у завданні дефектів. Проектування технологічного процесу ремонту деталі автомобіля. Технологічний маршрут ремонту вала колінчастого. Розробка і технічне нормування операцій.
курсовая работа, добавлен 09.11.2013