Збільшення міжремонтних пробігів колісних пар локомотивів за рахунок раціонального вибору допускових параметрів зносу коліс
Збільшення міжремонтних пробігів і загального пробігу колісних пар локомотивів. Визначення параметрів зносу гребенів коліс локомотивів. Розробка математичної моделі фрикційного гребеневого контактування коліс із колією при протишерстному русі екіпажа.
Подобные документы
Аналіз конструкцій існуючих систем повітропостачання для охолоджуючих пристроїв. Розробка ефективних енергозберігаючих електромеханічних систем керування повітропостачанням охолоджуючих пристроїв теплосилового і тягового обладнання на локомотиві.
автореферат, добавлен 25.02.2014Створення й впровадження мікропроцесорних систем виявлення граничних сил зчеплення колісних пар з рейками й попередження буксування колісних пар. Підвищення тягово-зчіпних властивостей, зниження паливно-енергетичних й експлуатаційних витрат електровозів.
автореферат, добавлен 29.08.2015Порівняльний аналіз та основні перспективи використання сучасних колісних тракторів у сільському господарстві. Аналіз попиту на сільськогосподарські трактори, їх основні параметри, які дають найбільшу ефективність їх використання в експлуатації.
статья, добавлен 25.02.2016Технічні засоби автоматизованого регулювання швидкості відчепів на основі методів скорочення часу розформування составів та їхня економічна доцільність. Підвищення переробної спроможності сортувальних гірок, оптимізаціяї роботи гіркових локомотивів.
автореферат, добавлен 27.07.2014Розробка математичної моделі управління окремими виробничими процесами автотранспортного підприємства. Розробка алгоритму прогнозування показників діяльності підприємств. Визначення оптимальних поточних та прогнозних значень параметрів їхньої діяльності.
автореферат, добавлен 04.03.2014Проблеми вибору раціонального парку рухомого складу з урахуванням умов перевезень. Використання методу експертних оцінок для отримання випадкових часових параметрів процесу транспортного обслуговування технологічних маршрутів безперервних виробництв.
статья, добавлен 25.11.2016Розробка математичної моделі для планування вантажних перевезень з підведенням порожніх вагонів до пунктів навантаження. Удосконалення методу графічної оцінки потоків у мережах за рахунок використання різних даних для оцінки параметрів вагонопотоків.
автореферат, добавлен 29.10.2013- 83. Вертикальні коливання підресореної частини колісних транспортних засобів під дією випадкових збурень
Аналітичне дослідження динаміки колісних транспортних засобів спеціального призначення, на базі математичних моделей та отриманні розрахункових залежностей, які мали б практичне застосування під час проектування нових чи модернізації існуючих підвісок.
статья, добавлен 25.11.2016 Огляд та аналіз причин виникнення пошкоджень колісних пар. Методи і технічні засоби контролю стану окремих вузлів рухомих одиниць. Контроль стану колісних пар, як найбільш вагомих елементів, що забезпечують безпеку руху поїздів. Метод ударної діагностики.
статья, добавлен 26.07.2016Дослідження технічних вимог та правової регламентації використання на колісних транспортних засобах шин, тип яких відповідає сезону. Чинне законодавство у сфері забезпечення безпеки дорожнього руху, яке визначає вимоги до стану транспортних засобів.
статья, добавлен 09.08.2023Проаналізовано та узагальнено результати дослідження впливу темпу зміни тиску в електропневматичному гальмівному приводі на процес гальмування коліс транспортного засобу. Проведено математичне моделювання динаміки руху колісного транспортного засобу.
статья, добавлен 16.01.2022Розробка формули для розрахунку зупинного шляху автомобіля при гальмуванні без блокування коліс. Проведення порівняння результатів отриманих експериментально та з допомогою існуючої формули. Аналіз недоліків використання оцінки гальмівних властивостей.
статья, добавлен 28.09.2016Математична модель та методика визначення залишкового ресурсу ізоляції тягових електричних машин локомотивів з урахуванням її початкової якості та мінімальних витрат на виконання відновлювальних робіт з метою побудови раціональної системи її утримування.
статья, добавлен 17.03.2013Дослідження впливу прискорення трактора при русі з усіма ведучими мостами при виконанні польових та транспортних робіт та варійованою силою тяги на гаку на буксування коліс. Суть принципу дії приладів та апаратури, що використовувалися при випробуваннях.
статья, добавлен 28.09.2016Вивчення методів вдосконалення нового програмного продукту "Комплекс-ультра" та ультразвукового контролю колісних центрів тепловозів, рухомого складу залізниць, рішення якої дозволяє забезпечити якість колісного центру та безпеку руху на залізницях.
автореферат, добавлен 14.09.2014Обґрунтування доцільності пружно-демпфувального з’єднання основних елементів колісних транспортних машин та вантажів. Дослідження динамічних навантажень на основні елементи машин і вантажі під час їх транспортування на прикладі автомобіля ЗИЛ-131.
автореферат, добавлен 29.07.2015Вибір параметрів сумішоутворення та згоряння автотракторного дизеля при використанні альтернативних палив рослинного походження. Уточнення математичної моделі процесів згоряння в циліндрі швидкохідного дизеля. Визначення фізико-хімічних показників палива.
автореферат, добавлен 28.07.2014Аналіз джерел шуму автомобілів, методів боротьби з ним, конструкцій глушників шуму відпрацьованих газів. Класифікація та алгоритм вибору цих пристроїв. Розробка математичної моделі для визначення акустичної ефективності запропонованого глушника шуму.
автореферат, добавлен 27.07.2014Розробка теоретичних основ, методик розрахунку, компонентного складу та конструктивного виконання гальмівних С-С колодок на основі вуглець. Встановлення характеристик і закономірностей впливу на стабільність коефіцієнта тертя питомого навантаження.
автореферат, добавлен 06.11.2013Розробка математичної моделі довгострокового прогнозування розрахункових навантажень на автомобільних дорогах. Визначення основних параметрів моделі, трендів і лагів замкнених і розімкнутих станів системи "людина – автомобіль - середовище руху".
автореферат, добавлен 28.07.2014Приклади розрахунків оптимальної вантажопідйомності рухомого складу, автомобілів, автопоїздів. Визначення шляху зупинки автомобіля. Розрахунок витрат палива. Розрахунок навантажень на дорогу від коліс автотранспортного засобу по координатах центра мас.
контрольная работа, добавлен 11.09.2015Вирішення динамічних контактних задач для системи "колесо-рейка" в двовимірній і просторовій постановках. Розробка гальмівних колодок на основі вуглецевих волокон з піровуглецевою матрицею і модифікаторами тертя для гальмівних пристроїв рухомого складу.
автореферат, добавлен 25.09.2015Аналіз проблем підвищення тягових якостей локомотива шляхом керуванням величиною ковзань у парі "колесо-рейка". Способи підбору тягових електродвигунів по колісних парах локомотива з урахуванням перерозподілу навантажень від колісних пар на рейки.
автореферат, добавлен 19.07.2015Виявлення проблем у процесі вантажних перевезень. Реформування залізничної галузі як одна з необхідних умов на шляху адаптації українських локомотивів і потягів до директив Європейського Союзу. Вдосконалення структури управління вантажними перевезеннями.
статья, добавлен 25.03.2016Розглянуто напрями удосконалення перевізного процесу трубної заготовки між станціями зародження та погашення вагонопотоку. Економічна ефективність капітальних вкладень у власні вагони. Обґрунтовано доцільність організації руху маршрутів за розкладом.
статья, добавлен 26.02.2019