Методика відновлення керованості літака в умовах виникнення особливої ситуації у польоті з використанням нечіткого регулятора
Аналіз причин виникнення і характеру розвитку особливих ситуацій у польоті. Розробка математичної моделі "літак–регулятор–середовище–особлива ситуація" з урахуванням аеродинамічних властивостей літака. Доцільність використання нечіткого регулятора.
Подобные документы
Схема розміщення датчиків на сідельному автопоїзді для поточного вимірювання параметрів керованості. Розробка та експериментальна перевірка пристосування для перетворення кутових переміщень елементів кермового керування на обертання валів датчиків.
статья, добавлен 05.10.2013- 77. Синтез комплексованої системи автоматичного керування літаком малої авіації в умовах невизначеності
Спостереження за навігаційними параметрами нейро-нечітким регулятором. Розробка структури і алгоритму функціонування ННР, що входить до складу запропонованої комплексованої системи автоматичного керування і виконує функції регулятора-спостерігача.
автореферат, добавлен 29.10.2013 Аналіз випадків виникнення конфліктних ситуацій між рухомим складом конкуруючих перевізників. Обґрунтування необхідності зниження кількості випадків зіткнення інтересів на зупиночних пунктах між маршрутними автобусами. Можливі варіанти вирішення проблеми.
статья, добавлен 29.01.2016Назначение автоматического регулятора частоты вращения. Состав, устройство и работа его основных элементов. Функциональная схема и принцип действия регуляторов, их классификация. Система автоматического регулирования скорости, ее действие и свойства.
курсовая работа, добавлен 07.01.2015Зависимость тока возбуждения тягового генератора в функции тока управления. Передача мощности переменно-постоянного тока тягового синхронного генератора и тяговой выпрямительной установки. Основные положения регулятора напряжения тягового генератора.
контрольная работа, добавлен 25.07.2013Принцип работы регулировочных устройств топливного насоса высокого давления. Устройство и действие всережимного регулятора частоты вращения коленчатого вала, муфты изменения угла впрыска топлива. Действие регулирующих устройств на различных режимах.
практическая работа, добавлен 17.12.2012Разработка теоретических основ определения математической модели системы автоматического управления курсом судна, обеспечивающей робастность системы к внешним воздействиям. Обоснование принципа определения оптимальной настройки нейросетевого регулятора.
автореферат, добавлен 14.02.2018Створення математичної моделі другого рівня складності для робочого процесу двигуну ПС-90А, для визначення параметрів роботи двигуна. Характеристика питання ідентифікації отриманої моделі за параметрами, зареєстрованими при реальних випробуваннях двигуна.
статья, добавлен 30.10.2016Аналіз польотних ситуацій на етапах заходу на посадку і посадки повітряного судна. Причинно-наслідкові зв’язки в ланцюгу послідовних складних подій при виникненні аварійної ситуації. Класифікація причинних факторів помилок, що допускаються екіпажами.
статья, добавлен 14.08.2016Датчик положения дроссельной заслонки: принцип работы, признаки неисправности. Устройство регулятора холостого хода, датчик массового расхода воздуха. Принцип работы и ремонт датчика положения коленчатого вала. Сущность проверки датчика детонации.
реферат, добавлен 12.05.2015Поняття живучості як складової боєздатності військової техніки. Розробка математичної моделі майбутнього бою. Головні атрибути живучості автобронетанкової техніки та її основні властивості. Середній час відновлення машин після експлуатаційних відмов.
статья, добавлен 01.02.2022Розробка математичної моделі для визначення приведеного моменту інерції кривошипно-шатунного механізму багатоциліндрових поршневих двигунів внутрішнього згоряння. Методика розрахунку сумарного ПМІ всіх циліндрів. Аналіз аспектів коефіцієнту зміни ПМІ.
статья, добавлен 12.11.2013Схема действия автоматических воздушных винтов и регулятора. Принудительное переключение шага лопастей винта. Детали для установки винта на носок вала двигателя. Обеспечение постоянной заданной частоты вращения воздушного винта и силовой установки.
доклад, добавлен 04.12.2018Розробка математичної моделі, що формалізує технологічний процес управління парком вантажних вагонів. Аналіз оптимізаційної задачі з цільовою функцією у вигляді сумарних експлуатаційних витрат. Використання математичного апарату генетичних алгоритмів.
автореферат, добавлен 30.01.2016Обґрунтування і розробка моделей і алгоритмів маршрутизації транспортних потоків з використанням телекомунікаційно-комп’ютерних технологій. Оптимізація структур термінальних автотранспортних систем з урахуванням їх розміщення і розмірів робочих зон.
автореферат, добавлен 28.10.2013Прогнозування повітряної обстановки. Виявлення потенційних конфліктних ситуацій. Застосування динамічного програмування. Планування безконфліктної траєкторії польоту з мінімальною довжиною. Усунення будь-яких конфліктів, які виникають між літаками.
статья, добавлен 06.04.2018Інтенсивне судноплавство і наявність навігаційних небезпек, зв'язаних з підвищеним ризиком виникнення аварійних ситуацій. Визначення положення судна відносно траєкторії рекомендованого маршруту. Вдосконалення методів підвищення точності проводки суден.
автореферат, добавлен 27.07.2015Математична модель курсового криволінійного руху колісних лісотранспортних засобів із шарнірно–зчленованою рамою з урахуванням параметрів опорної поверхні лісових доріг. Встановлення закономірності зміни курсової стійкості та керованості цих засобів.
автореферат, добавлен 18.07.2015Розрахунок тягово-швидкісних властивостей автобуса та коробки передач. Відновлення шестерні п’ятої передачі, технологічний маршрут і вибір устаткування. Планування авторемонтного підприємства для відновлення агрегатів, оцінка економічної ефективності.
дипломная работа, добавлен 19.05.2020Аналіз показників технічного оснащення і використання ремонтно-обслуговуючого комплексу ДП "Гадяцький лісгосп". Організація процесу відновлення зернового шнеку комбайну СК-5 "Нива". Розробка пристрою для заміру холостого ходу педалей гальма і зчеплення.
дипломная работа, добавлен 11.02.2017Розробка методики, яка дозволяє вибирати доцільний тип двигуна для вантажного автомобіля в залежності від умов його експлуатації. Уточнення математичної моделі розрахунку витрат палива, викидів шкідливих речовин з відпрацьованими газами дизеля машини.
автореферат, добавлен 02.08.2014Гарантії безпеки учасників процесу перевезення вантажів морем. Оцінка впливу індивідуальних факторів на виникнення аварійних ситуацій в судноплавстві. Розподіл екіпажу суден на функціональні групи. Виявлення ризиків та управління потенційними загрозами.
статья, добавлен 12.06.2024Дорожньо-транспортні пригоди як серйозна проблема в усьому світі. Знайомство з проблемами виникнення дорожньо-транспортних пригод. Розгляд чинників виникнення аварійності на автомобільному транспорті в Україні та дорожньо-транспортного травматизму.
статья, добавлен 24.05.2020Дослідження впливу послідовного застосування дорнування та бар’єрного обтиснення на довговічність конструктивних елементів панелей крила в зоні отворів для перетікання палива. Визначення ступеня завантаженості заклепок, що з’єднують фрезеровану обшивку.
автореферат, добавлен 25.08.2015Поліпшення технології і організації ремонту тепловозів на заводах з урахуванням зменшення витрат некапітального характеру. Методика обкатки силових установок тягового рухомого складу після капітального ремонту. Виключення тепловозів з інвентарю.
автореферат, добавлен 28.06.2014