Применение интерфейса um matlab import при моделировании электромеханической системы поосного регулирования локомотива
Совершенствование методологии и уточненное представление механической подсистемы локомотива. Моделирование тепловоза с индивидуальным регулированием тяговых двигателей постоянного тока. Импорт модели Matlab/Simulink на основе интерфейса UM Matlab Import.
Подобные документы
Меры по снижению эмиссии токсичных веществ в отработавших газах дизельных двигателей. Совершенствование конструкции серийных двигателей с учётом эксплуатационных факторов. Применение нетрадиционных топлив. Очистка отработавших газов в выпускной трубе.
статья, добавлен 26.05.2017Исследование динамики переходных процессов в системе технической диагностики элементов системы автоматического регулирования частоты вращения двигателя внутреннего сгорания. Анализ результатов моделирования алгоритма процессов СТД в среде Simulink.
статья, добавлен 02.03.2019Понятие и сферы практического применения самолетных генераторов постоянного тока, их типы и внутренняя структура, принцип действия и оценка преимуществ. Принципы защиты и распределения энергии данных устройств, система запуска и высотного оборудования.
контрольная работа, добавлен 29.05.2014Появление железных дорог, изобретение паровой машины и прообраза локомотива. Первые железнодорожные опыты. Становление железных дорог в Европе и России. Развитие прогрессивных видов тяги и скоростное движение. Применение железных дорог в военных целях.
контрольная работа, добавлен 24.02.2012Структура и функции локомотивного хозяйства. Расчет времени полного оборота грузового локомотива. Использование метода совмещенных аналитических сопоставлений для составления оптимального плана формирования грузовых поездов для технических станций.
курсовая работа, добавлен 13.01.2019Исследование влияния геометрических особенностей конструкции, центробежных сил и температурных полей в соединяемых деталях на прочность соединений с натягом ротора тягового генератора тепловоза. Оценка модели ротора на основе метода конечных элементов.
статья, добавлен 20.12.2013Освоение интерфейса и функций диагностического аппаратного обеспечения. Компоненты системы электронного управления дизельного двигателя. Модели навигаторов с мультимарочным дисплеем для обмена данными с электронными блоками различных марок машин.
лабораторная работа, добавлен 20.05.2014Описание теории электропривода. Изучение судовых электроприводов постоянного тока. Анализ характеристик асинхронного двигателя. Исследование методов управления судовыми электроприводами переменного и постоянного тока. Вентильно-индукторный электропривод.
учебное пособие, добавлен 27.02.2017Ремонт и восстановление деталей внутри предприятия. Соблюдение технических условий при механической обработке поршней. Применение аргонно-дуговой наплавки. Применение алюминиевой проволоки марки АК. Применение гальванического осаждения покрытий.
статья, добавлен 24.05.2016Понятие автоматической блокировки как системы регулирования движения поездов на перегонах. Основные принципы построения автоблокировки постоянного тока, ее увязка с устройствами электрической централизации. Особенности двусторонних систем автоблокировки.
лекция, добавлен 29.03.2018Особенности передач мощности локомотивов. Принципы создания силы тяги в локомотивах с электрической передачей. Назначение и конструкция основных узлов тяговых электродвигателей постоянного тока. Расчет рабочих параметров и характеристик электропередачи.
курсовая работа, добавлен 26.12.2012Теоретическое исследование механических и регулировочных характеристик исполнительного двигателя постоянного тока. Выбор электроизмерительных приборов. Напряжения на обмотках управления и возбуждения. Частота вращения в режиме холостого хода двигателя.
лабораторная работа, добавлен 14.11.2016Определение значений параметров коллекторных и асинхронных тяговых двигателей для возможного диапазона мощностей грузовых тепловозов. Коэффициент полезного действия на номинальном режиме работы - один из основных показателей работы электродвигателя.
автореферат, добавлен 02.05.2018- 114. Альтернативный способ симметрирования тяговых нагрузок электрических железных дорог переменного тока
Сравнение диаграмм трансформатора, соединенного по схеме звезда/треугольник, и симметрирующего трансформатора. Снижение несимметрии токов и напряжений в точках присоединения тяговых подстанций к питающим линиям. Коэффициент обратной последовательности.
статья, добавлен 29.06.2017 Самые быстрые поезда, способные развить скорость не менее 300 км в час. Рекордная скорость у локомотива Eurostar. Испанский скоростной поезд, выпускаемый компанией Alta Velocidad Espanola. Французские скоростные поезда системы Train а Grande Vitesse.
статья, добавлен 17.02.2019Описание модели для проведения исследования системы обнаружения и защиты от боксования колесных пар тягового асинхронного привода дизель-поезда. Разность скоростей вращения колесных пар. Механические колебания тяговых осей моторно-колесного блока.
статья, добавлен 06.02.2017Рассмотрение особенностей условий работы маневровых тепловозов. Описание двигателя внутреннего сгорания и передачи мощности. Определение тяговой характеристики тепловоза. Выбор типа энергетической установки и оборудования для проектирования тепловоза.
курсовая работа, добавлен 10.11.2020Общие сведения об организации эксплуатационной работы электровозов постоянного тока на заданном участке железной дороги. Расчет наибольшего пробега без набора песка. Вычисление времени работы электровозов на кольце, определение фронта ремонта локомотивов.
реферат, добавлен 15.02.2012Условия работы и требования, предъявляемые к судовым электрическим машинам. Конструктивные особенности судовых машин постоянного тока. Анализ электрических схем и конструктивных особенностей судовых асинхронных двигателей и синхронных генераторов.
реферат, добавлен 22.11.2015Вентильный электродвигатель (ВД) – замкнутая электромеханическая система, состоящая из бесколлекторной машины постоянного тока, с трапецеидальным распределением магнитного поля. Технические характеристики двигателей, приведенные в рекламных материалах.
статья, добавлен 18.03.2019- 121. Динамика тепловоза
Характер изменения нагрузок на колесные пары. Динамические нагрузки на узлы экипажной части тепловоза. Движение тепловоза в кривых. Перегрузка или разгрузка колесных пар. Схема сил, действующих на тележку. Максимально допустимые скорости движения.
реферат, добавлен 18.04.2020 Общая характеристика промышленного переворота в Европе и США в 19 веке. История изобретения первого локомотива Робертом Ф. Ферли. Анализ распространённости паровозов системы Ферли в странах мира. Определение достоинств и недостатков танков-паровозов.
реферат, добавлен 31.05.2014- 123. Устройство, ремонт, техническое обслуживание и эксплуатация масляной системы тепловоза серии ЧМЭ3
Устройство масляной системы тепловоза серии ЧМЭ3: система циркуляции масла, масленый и маслопрокачивающий насосы, масленые фильтры, клапаны масленой системы и водомасляный теплообменник. Особенности ремонта и технического обслуживания топливной системы.
курсовая работа, добавлен 19.08.2012 - 124. Расчет тепловоза М62
Определение параметров тепловоза. Выбор конструкции экипажной части тепловоза: кузов, рама, опорно-возвращающее и ударно-тяговое устройство, шкворневой узел. Выбор оборудования и его компоновка на тепловозе. Тяговые характеристики и гасители колебаний.
курсовая работа, добавлен 28.06.2011 The role of maritime transport in world trade and international supply chains as an part of the global economy. Analysis and assessment of its importance in ensuring access to markets, reducing logistics costs and supporting export-import operations.
статья, добавлен 13.12.2023