Повышение величины и стабильности коэффициента сцепления колес локомотива с рельсами путем применения модификаторов трения
Разработка научно обоснованных конструктивных и технологических методов повышения коэффициента сцепления колес локомотива с рельсами путем модификации поверхности трения. Обоснование приводов подачи твердого и жидкого вариантов модификаторов трения.
Подобные документы
Скользкость дорожного покрытия как важнейшая характеристика транспортно- эксплуатационного состояния дороги. Конструкции портативных приборов для измерения коэффициента сцепления дорожной поверхности. Результаты измерений методом тормозного пути.
лекция, добавлен 02.02.2020Влияние технического состояния автомобиля на экономичность, экологию и надежность эксплуатации. Организация технического обслуживания и ремонта автомобилей в г. Костанай. Оперативная диагностика и регулирование геометрии передних управляющих колес.
дипломная работа, добавлен 28.09.2017Математична модель гальмування і залежність гальмових характеристик шахтного локомотива від параметрів його дискового гальма. Залежність коефіцієнта зчеплення колеса з рейкою від відносного ковзання шахтного локомотива для різних станів рейкової колії.
автореферат, добавлен 30.09.2013Характеристика режимов торможения барабанно-колодочных тормозов транспортных средств. Подбор компонентов фрикционных накладок с прогнозируемыми свойствами. Тепловые режимы металлополимерных пар трения. Термоэлектрические э.д.с. в процессе торможения.
статья, добавлен 23.09.2013Общее устройство и техническая характеристика ВАЗ-2106. Особенности конструкции сцепления. Нормативные рекомендации по техническому обслуживанию. Регулировка привода выключения сцепления. Разборка, контроль, ремонт и сборка главного и рабочего цилиндров.
курсовая работа, добавлен 15.10.2012Описание стенда для разборки-сборки и предварительной регулировки сцепления автомобиля КамАЗ-Евро. Дефектация диска нажимного сцепления, маховика и рычага оттяжного. Расчет численности ремонтно-обслуживающих рабочих и распределение их по специальностям.
дипломная работа, добавлен 30.09.2019Характеристика назначения и требований к сцеплению. Анализ существующих конструкций. Выбор основных параметров сцепления и их расчет: привода фрикционного сцепления, деталей, расчет на износ. Техническое обслуживание спроектированной конструкции.
курсовая работа, добавлен 24.12.2014Исследование изменений свойств тяжелонагруженных деталей пар трения тележки грузового вагона на первом деповском ремонте. Измерение износов деталей тележки для определения неисправностей, наиболее подверженные дефектам узлы тележки грузового вагона.
статья, добавлен 30.07.2017Актуальность задачи измерения величины донного давления при определении коэффициента лобового сопротивления тел вращения. Методика расчета величины коэффициента донного сопротивления. Зависимость коэффициента донного сопротивления от угла атаки модели.
статья, добавлен 26.07.2016Аналіз проблем підвищення тягових якостей локомотива шляхом керуванням величиною ковзань у парі "колесо-рейка". Способи підбору тягових електродвигунів по колісних парах локомотива з урахуванням перерозподілу навантажень від колісних пар на рейки.
автореферат, добавлен 19.07.2015Параметры пассажирских электровозов переменного тока. Расчет мощности локомотива на ободе колес для часового и продолжительного режимов. Характеристики пружинно-фрикционного поглощающего аппарата. Конструкция опорно-осевого подвешивания двигателя.
контрольная работа, добавлен 27.02.2014Обоснование участков труда локомотивных бригад. Планирование объема работы депо по эксплуатации и ремонту локомотивов для грузового движения. Эксплуатационные расходы и себестоимость перевозок. Капитальные затраты и эффект от внедрения локомотива.
курсовая работа, добавлен 12.06.2010Особенности устройства привода колес, возможные неисправности приводов автомобилей ваз. Разборка и сборка привода, детали наружного шарнира и извлечение сепаратора. Правила демонтажа, смазки и установки. Крепления ступицы и полуосевой шестерни.
реферат, добавлен 21.06.2009Обоснование внедрения в эксплуатацию нового локомотива и сравнительная оценка экономического эффекта его использования по сравнению с базовыми показателями. Планирование объема работы локомотивного депо. Расчет себестоимости перевозок на 1000 км пути.
дипломная работа, добавлен 30.06.2013Номинальная частота вращения двигателя. Определение вращающего момента на валах редуктора. Расчет геометрических параметров цилиндрических колес. Особенности эскизного проектирования редуктора. Исследование конструктивных параметров зубчатых колес.
курсовая работа, добавлен 26.06.2016Силы сцепления колес с дорогой и ограничение тягово-скоростных свойств по сцеплению. Методики определения контрольного расхода топлива. Особенности трехвальной механической ступенчатой коробки переключения передач. Теория надежности и ремонта машин.
контрольная работа, добавлен 20.02.2017- 92. Уточнение коэффициента распределения тормозных сил между осями автомобиля при служебных торможениях
Определение коэффициента распределения тормозных сил при трехмассовой расчетной схеме, соответствующей торможению без блокировки колес автомобиля. Рациональное распределение энергии между передними и задними колесами при обеспечении курсовой устойчивости.
статья, добавлен 04.11.2013 Описание автомобиля-прототипа. Определение мощности двигателя и вычисление внешней скоростной характеристики. Изучение конструкции и выбор основных параметров трансмиссии. Анализ нагруженности сцепления. Расчет зубчатых колес коробки передач на прочность.
курсовая работа, добавлен 07.12.2019Обоснование влияния выбранных численных значений параметров и коэффициентов на выводы по автотехнической экспертизе. Определение возможности предотвращения наезда на пешехода. Определение остановочного пути автомобиля Nissan Almera Classic 1.6.
статья, добавлен 06.06.2017Смазочные свойства как важная характеристика моторных масел. Соблюдение правильной технологии смешения присадок и базового масла. Влияние моторного масла на снижение износа и трения трущихся сопряжений, уплотнение зазоров между контактирующими деталями.
статья, добавлен 17.01.2018Принцип действия и типы станков для балансировки колес. Устройство балансировочного станка. Особенности ввода и вывода данных. Последствия дисбаланса колес. Признаки необходимости проведения балансировки колес. Грузы для балансировки колес автомобиля.
реферат, добавлен 02.12.2015Электрооборудование автомобиля, кабина, платформа и система питания. Разборка двигателя, приборов систем охлаждения и смазки. Разборка и сборка сцепления, коробки передач, переднего моста, рулевого управления, заднего моста и тормозов передних колес.
отчет по практике, добавлен 19.02.2014Структура и подходы к организации участка для проведения технического обслуживания автомобилей. Характеристика реализуемых на нем технологических операций, необходимое оборудование и материалы. Регулировка углов установки колес автомобиля UAZ Patriot.
курсовая работа, добавлен 12.09.2016Модель адгезионного взаимодействия. Метод решения тепловой задачи в зубчатом зацеплении. Целесообразность применения нового материала и метода упрочнения при проектировании авиационных колес, характеризующихся особо тяжелыми условиями эксплуатации.
статья, добавлен 27.05.2018Новые технологии ремонта машин, использование передового опыта, методов продления долговечности и оптимизации срока службы транспортных средств. Снятие карданного вала трактора Т-130. Способы установления дефекта и восстановления ползуна муфты сцепления.
курсовая работа, добавлен 30.05.2013