Сравнительный анализ путей снижения потерь энергии в тяговом приводе локомотива
Анализ влияния усилителей сцепления колес локомотива с рельсами, как средства снижения потерь энергии при движении поезда на конструкцию механической части тягового привода. Варианты размещения устройств увеличения сцепления противобоксовочной системы.
Подобные документы
Назначение и типы сцеплений. Частота вращения турбинного колеса. Электромагнитное порошковое сцепление, его части. Принципиальная схема многодискового фрикционного сцепления. Конструкция гасителя крутильных колебаний. Механический привод сцепления.
практическая работа, добавлен 02.03.2020Топливно-экономическая характеристика двигателя, тяговый баланс и динамический паспорт автомобиля, расчет ускорения и времени разгона. Анализ конструкций сцепления: нажимных пружин, гидропривода и пневмогидравлического усилителя привода сцепления.
курсовая работа, добавлен 02.07.2011Описание конструкции, анализ служебного назначения и принцип работы механизма сцепления автомобиля. Регулировка привода выключение сцепления, ежедневное обслуживание. Значение проверки уровня тормозной жидкости в бачке гидроприводов тормозной системы.
контрольная работа, добавлен 16.03.2021Общее устройство и техническая характеристика ВАЗ-2106. Особенности конструкции сцепления. Нормативные рекомендации по техническому обслуживанию. Регулировка привода выключения сцепления. Разборка, контроль, ремонт и сборка главного и рабочего цилиндров.
курсовая работа, добавлен 15.10.2012Развитие автомобилестроения в бывшем СССР. Характеристика автомобилей отечественного производства. Назначение и принцип работы сцепления ВАЗ-2110. Возможные неисправности сцепления автомобиля. Замена фрикционных накладок ведомого диска сцепления.
дипломная работа, добавлен 02.06.2013Конструкции сцепления автомобиля. Устройство и работа сцепления автомобиля КамАЗ 65115. Привод управления механизма сцепления. Техническое обслуживание сцепления. Возможные неисправности и методы их устранение. Типовая инструкция по охране труда.
курсовая работа, добавлен 11.12.2013Назначение системы сцепления автомобиля. Пневмогидравлический усилитель привода сцепления. Техническое обслуживание топливных резервуаров. Организация нефтебаз, нефтехранилищ и хранение нефтепродуктов. Техническое обслуживание топливных резервуаров.
контрольная работа, добавлен 21.01.2014Характеристика механических, гидромеханических и электромеханических трансмиссий. Особенности устройства и работы сцепления. Проведение ремонта нажимного и ведомого дисков сцепления. Проверка и регулирование свободного хода педали сцепления автомобиля.
практическая работа, добавлен 24.03.2011Методы использования энергии рекуперации в системах пригородного сообщения. Характеристика гибридных энергоустановок для городского транспорта. Анализ системы рекуперации энергии торможения. Изучение тяговых источников энергии для электротранспорта.
реферат, добавлен 09.04.2012Назначение и общее устройство сцепления. Ремонт сцепления автомобиля: основные неисправности, определение технического состояния, технологический процесс сборки (механизма, системы или агрегата). Охрана труда и техника безопасности при выполнении работ.
реферат, добавлен 26.09.2014Выбор места размещения комплекса экипировочных устройств на участке работы локомотива. Определение эксплуатируемого парка локомотивов, потребности в локомотивных бригадах для пассажирского движения, для грузового движения аналитическим способом.
контрольная работа, добавлен 21.02.2013Выбор места размещения комплекса экипировочных устройств на участке работы локомотива. Определение эксплуатируемого парка локомотивов, потребности в локомотивных бригадах для пассажирского движения, для грузового движения аналитическим способом.
контрольная работа, добавлен 21.02.2013Устройство и техническая характеристика ВАЗ-2106. Техническое обслуживание и ремонт сцепления. Регулировка привода выключения. Снятие и установка рабочего и главного цилиндров привода сцепления. Возможные неисправности, их причины и способы устранения.
курсовая работа, добавлен 20.12.2013- 39. Тяга поездов
Описание конструкции локомотива тепловоза. Расчет массы состава для расчетного подъема и проверка его массы по длине приемо-отправочных путей. Определение скорости и времени хода поезда по участку. Аналитическое интегрирование уравнения движения поезда.
курсовая работа, добавлен 19.03.2017 Построение профиля и плана пути. Выбор расчетного подъема и определение массы локомотива. Расчет удельных сил, действующих на поезд. Определение скоростей движения поезда на участке различными методами. Проверка тяговых машин локомотивов на нагрев.
курсовая работа, добавлен 09.12.2018Самые быстрые поезда, способные развить скорость не менее 300 км в час. Рекордная скорость у локомотива Eurostar. Испанский скоростной поезд, выпускаемый компанией Alta Velocidad Espanola. Французские скоростные поезда системы Train а Grande Vitesse.
статья, добавлен 17.02.2019Исследование сопротивления воздуха как одиночного локомотива, так и локомотива под поездом. Характеристика основных этапов изменений движения воздушных потоков и сопротивления воздуха при различных дополнительных изменениях во внешней форме локомотива.
курсовая работа, добавлен 24.12.2020Процесс управления сцеплением как неотъемлемая часть процесса управления автомобилем, Определение влияния износа фрикционных накладок механизма сцепления на быстродействие электропневматического привода сцепления на основе экспериментальных исследований.
статья, добавлен 30.07.2016Описание стенда для разборки-сборки и предварительной регулировки сцепления автомобиля КамАЗ-Евро. Дефектация диска нажимного сцепления, маховика и рычага оттяжного. Расчет численности ремонтно-обслуживающих рабочих и распределение их по специальностям.
дипломная работа, добавлен 30.09.2019Типы, принцип работы и параметры работоспособности сцеплений. Анализ конструкций их различных типов. Определение работы, затраченной на буксование. Разработка нажимного диска, диафрагменной пружины, ведомого диска, рычагов выключения, привода сцепления.
учебное пособие, добавлен 20.05.2014Совершенствование методологии и уточненное представление механической подсистемы локомотива. Моделирование тепловоза с индивидуальным регулированием тяговых двигателей постоянного тока. Импорт модели Matlab/Simulink на основе интерфейса UM Matlab Import.
статья, добавлен 27.05.2018Взаимодействие фрикционной системы "путь – подвижной состав" в процессе сцепления колес подвижного состава с рельсами. Оценка термодинамического состояния фрикционного контакта методом трибоспектральной идентификации триботехнических характеристик.
статья, добавлен 29.05.2017Назначение, конструкция и основные элементы колесно-моторного блока локомотива. Кинематическая схема колесно-моторного блока. Расчет на прочность основных конструктивных элементов тягового редуктора. Определение угловой скорости вала электродвигателя.
реферат, добавлен 16.05.2016Определение количества вагонов в составе грузового поезда. Обоснование выбора типа станции. Технологические процессы работы сортировочной станции. Аналитический расчёт путей приёма отправочных парков. Обработка транзитного поезда со сменой локомотива.
курсовая работа, добавлен 15.10.2013Изучение однодисковой, мокрой, фрикционной, постоянно замкнутой, с тарельчатой пружиной конструкции муфты сцепления для тракторов тягового класса 1,4, взамен классической схеме и устройства трансмиссии на тракторах семейства моторо-тракторного завода.
дипломная работа, добавлен 27.03.2017