Сравнительный анализ путей снижения потерь энергии в тяговом приводе локомотива
Анализ влияния усилителей сцепления колес локомотива с рельсами, как средства снижения потерь энергии при движении поезда на конструкцию механической части тягового привода. Варианты размещения устройств увеличения сцепления противобоксовочной системы.
Подобные документы
Разработка научно обоснованных конструктивных и технологических методов повышения коэффициента сцепления колес локомотива с рельсами путем модификации поверхности трения. Обоснование приводов подачи твердого и жидкого вариантов модификаторов трения.
автореферат, добавлен 16.07.2018Различие ходовой части электровозов разных серий. Создание силы тяги и обеспечение сцепления колес с рельсами. Применение тяжелых термически обработанных рельсов и железобетонных шпал. Выражение дополнительного сопротивления движения поезда в кривой.
курсовая работа, добавлен 09.03.2014Анализ видов и величины тепловых потерь, альтернативных источников энергии и их возможного вклада в энергобаланс пассажирского вагона. Количественная оценка влияния на конструкцию вагона повышенной теплоизоляции стенок, поступления солнечной энергии.
статья, добавлен 27.07.2016Сопротивление движению поезда. Сцепление колес с рельсами, ограничение силы тяги по условиям сцепления. Последствия буксования колесных пар, предупреждение и прекращение буксования. Мощность, коэффициент полезного действия и нагревание тяговых двигателей.
контрольная работа, добавлен 08.09.2016Принципиальная схема тягового привода I класса. Силы, возникающие в приводе 1 класса при работе тягового двигателя. Динамические силы, возникающие в отдельных узлах и элементах тягового привода при движении электровоза. База тягового двигателя.
курсовая работа, добавлен 08.04.2014База секции - расстояние между центрами шкворнями локомотива. Анализ конструктивных элементов кабины машиниста. Уменьшение динамического воздействия колес на рельсы при движении по неровностям пути - основная задача рессорного подвешивания тепловоза.
курсовая работа, добавлен 22.10.2016Типовые схемы рычажных передач. Расчет механической части тормоза. Определение нажатия тормозных колодок, исходя из допускаемого уровня тепловой напряженности фрикционного узла. Определение величины замедления поезда. Условия сцепления колеса с рельсами.
курсовая работа, добавлен 28.03.2024Определение массы грузовых составов при заданном типе локомотива, скоростью движения и временем хода по заданным участкам. Затраты электрической энергии на движение поезда. Размещение тяговых подстанций и определение их мощности, расчет тяговой сети.
курсовая работа, добавлен 05.12.2016Крупноагрегатный метод ремонта электровоза с очерёдностью разборки и сборки и испытания после ремонта тягового двигателя. Назначение и устройство центральных и боковых опор электровоза. Осмотр механической части локомотива на промежуточных станциях.
дипломная работа, добавлен 09.12.2015Способы обслуживания сцепления автотранспортного средства. Регулирование привода устройства. Проверка свободного хода муфты. Прокачка гидросистемы. Возможные неисправности в механизме и методы их устранения. Точки смазывания сцепления и коробки передач.
разработка урока, добавлен 22.11.2013- 11. Расчет сцепления
Сцепление автомобилей ВАЗ с передним приводом. Выбор основных параметров сцепления, расчет диафрагменной пружины. График зависимости перемещения от усилия на пружине. Расчет вала сцепления. Ступица ведомого диска. Расчет привода фрикционного сцепления.
контрольная работа, добавлен 21.12.2011 Характеристики и описание локомотива 2ТЭ10М. Анализ заданного профиля пути, выбор расчётного и скоростного подъемов. Проведение спрямления профиля пути заданного участка. Определение числа вагонов. Проверка веса поезда по длине приёмо-отправочных путей.
курсовая работа, добавлен 19.02.2015Основные тяговые характеристики локомотива, номинальные напряжения на тяговых двигателях и диаметры бандажей колесных пар. Расчет веса грузового состава, исходя из условий полного использования кинетической энергии поезда при движении по профилю пути.
курсовая работа, добавлен 18.04.2014Схема однодискового сцепления с приводом выключения, особенности устройства сцепления. Характеристика технического обслуживания сцепления, причины возможных неисправностей. Описание внешних признаков и соответствующие им неисправности сцепления.
контрольная работа, добавлен 16.02.2016Устройство механизма сцепления. Ведомый диск сцепления. Технические условия при снятии сцепления. Основные дефекты сцепления, картера и ведущего диска и способы их устранения. Технические условия при замене фрикционных накладок и при установке сцепления.
курсовая работа, добавлен 10.06.2013Последовательность выполнения технологических операций регулировки привода сцепления автомобиля КамАЗ-5320. Обеспечение свободного хода муфты выключения сцепления. Технология ремонта и обслуживания авто. Эскиз используемых приспособлений и оборудования.
практическая работа, добавлен 14.02.2015Характеристика назначения и требований к сцеплению. Анализ существующих конструкций. Выбор основных параметров сцепления и их расчет: привода фрикционного сцепления, деталей, расчет на износ. Техническое обслуживание спроектированной конструкции.
курсовая работа, добавлен 24.12.2014Техническое обслуживание сцепления автомобиля КамАЗ-4310. Технологическая карта технического обслуживания. Оборудование и инструменты, применяемые при техническом обслуживании и ремонте сцепления. Операционная карта на прокачку привода сцепления.
курсовая работа, добавлен 25.05.2014Назначение, устройство противоотносных и противоразгрузочных устройств электровоза ВЛ10. Конструктивные факторы, влияющие на наибольшую силу тяги, которую может развить электровоз по условиям сцепления колес с рельсами. Ремонт противоотносного устройства.
контрольная работа, добавлен 08.02.2015Определение и использование результатов тяговых расчетов. Анализ структуры вагонного состава поезда. Расчет основных технических данных локомотива и ограничений тяговой характеристики. Обзор критической массы состава при движении поезда на спусках.
контрольная работа, добавлен 06.08.2013Исследование и проработка вариантов конструкции опорно-рамных тяговых приводов с осевым редуктором для перспективных грузовых локомотивов. Классификация как инструмент синтеза механической части тяговых приводов железнодорожного подвижного состава.
статья, добавлен 27.05.2018Вписывание локомотивов в кривые участки пути и определение касательных сил в точке контакта колес с рельсами. Движение тележек электровозов ЭП1 в кривых малого радиуса. Анализ факторов, влияющих на износ гребней колес при движении в кривых малого радиуса.
учебное пособие, добавлен 12.05.2015История развития автомобилестроения в России. Устройство сцепления на примере автомобилей ГАЗ-3102, ГАЗ-24, ВАЗ и ЗАЗ-968. Анализ наиболее распространённых неисправностей автомобильного сцепления. Алгоритм и особенности проведения ремонта сцепления.
реферат, добавлен 31.01.2015Назначение, устройство и принцип работы сцепления автомобиля ВАЗ-2110, особенности гидравлического привода, муфты и подшипника. Возможные неисправности сцепления, порядок его разборки ремонта и сборки. Организация рабочего места слесаря и охрана труда.
курсовая работа, добавлен 17.04.2015Назначение сцепления автомобиля, принцип его действия и устройство, составляющие элементы. Проведение технического обслуживания сцепления при эксплуатации автомобиля. Регулирование привода, свободный ход муфты и педали. Цели прокачки гидросистемы.
реферат, добавлен 17.10.2014