Сравнительный анализ путей снижения потерь энергии в тяговом приводе локомотива
Анализ влияния усилителей сцепления колес локомотива с рельсами, как средства снижения потерь энергии при движении поезда на конструкцию механической части тягового привода. Варианты размещения устройств увеличения сцепления противобоксовочной системы.
Подобные документы
Передача механической энергии вращательного движения от двигателя к ведущим колесам (звездочкам) трактора, автомобиля. Требования, предъявляемые к трансмиссии. Конструктивное исполнение тракторов и автомобилей. Предназначение сцепления и коробки передач.
лекция, добавлен 14.04.2014Основные сведения по техническому обслуживанию и ремонту сцепления, а также причины возникновения и способы устранения неисправностей деталей сцепления, на примере ВАЗ-2106. Установленные требования по безопасности труда и противопожарные мероприятия.
контрольная работа, добавлен 20.05.2011- 53. Сцепление УАЗ
Назначение и устройство сцепления автомобиля УАЗ 469. Гидравлический и тросовый привод выключения сцепления. Принцип работы сцепления автомобиля УАЗ 469. Механизм и основные неисправности: сцепление "ведет", подтекание рабочей жидкости, износ накладок.
курсовая работа, добавлен 05.02.2009 - 54. Муфта сцепления
Место расположения муфты сцепления в общей схеме трансмиссии, его креплением и приводом. Взаимодействие ее узлов во включенном и выключенном состоянии. Отличительные особенности муфты сцепления тракторов и легковых автомобилей с различными приводами.
практическая работа, добавлен 05.05.2022 Сцепление - фрикционная муфта, в которой передача крутящего момента происходит за счет силы трения. Конструкция сцепления с диафрагменной пружиной. Гидравлический и тросовый привод выключения. Перечень возможных неисправностей сцепления и его ремонт.
реферат, добавлен 17.05.2010Определение наименьшего времени хода поезда по заданному участку путем графического интегрирования уравнения движения поезда и построения кривой скорости. Оценка расхода электрической энергии и нагрева тяговых электрических машин при движении поезда.
курсовая работа, добавлен 27.01.2013Назначение, устройство и работа сцепления автомобиля ВАЗ-2105. Характеристика основных структурных элементов ведомого диска. Педаль и главный цилиндр привода сцепления. Организация рабочего места в автомобиле. Сборочно-разборочные работы при ТО.
дипломная работа, добавлен 30.10.2013Изучение назначения и требований к сцеплению. Гидравлические сцепления: электромагнитные порошковые и фрикционные. Нажимные устройства с периферийно расположенными пружинами. Муфта выключения, гаситель крутильных колебаний. Расчет сцепления на износ.
курсовая работа, добавлен 28.02.2012Методика синергетического синтеза регуляторов для тягового электропривода. Рассмотрение алгоритма автоматического управления для комплексной оптимизации тяги подвижного состава. Поддержание скорости скольжения. Минимизация потерь энергии в силовой части.
статья, добавлен 29.07.2017Определение удельного расхода энергии на движение трамвая. Электромеханические характеристики тягового двигателя ДК-260 А. Построение тяговых характеристик поезда, его удельные тормозные силы. Расчетно-графический способ построения кривых движения.
реферат, добавлен 15.06.2015Математична модель гальмування і залежність гальмових характеристик шахтного локомотива від параметрів його дискового гальма. Залежність коефіцієнта зчеплення колеса з рейкою від відносного ковзання шахтного локомотива для різних станів рейкової колії.
автореферат, добавлен 30.09.2013Внешне скоростные характеристики двигателя. Построение силового баланса, динамической характеристики, графика ускорения, мощностного баланса автомобиля. Определение часового расхода топлива. График скорости на маршруте. Выбор привода сцепления.
методичка, добавлен 11.11.2017Понятие и функции сцепления, его схема и принцип работы, взаимодействие составляющих элементов. Исследование схемы привода сцепления автомобиля КамАЗ-5320, требования к нему и регулировка. Назначение и типы главных передач, их конструктивные особенности.
контрольная работа, добавлен 12.01.2012Определение длины поезда. Назначение типов вагонов. Оценка обеспеченности поезда тормозами. Определение коэффициента силы нажатия на тормозные колодки вагона. Расчет замедляющих усилий, действующих на поезд в режимах выбега локомотива и торможения.
курсовая работа, добавлен 18.02.2019Аналіз проблем підвищення тягових якостей локомотива шляхом керуванням величиною ковзань у парі "колесо-рейка". Способи підбору тягових електродвигунів по колісних парах локомотива з урахуванням перерозподілу навантажень від колісних пар на рейки.
автореферат, добавлен 19.07.2015Основные детали механизма сцепления, их конструктивные решения в автомобиле. Виды приводов выключения сцепления. Принцип его работы. Возможные неисправности устройства. Порядок разборки, ремонта и сборки механизма. Организация рабочего места слесаря.
реферат, добавлен 26.12.2013Математическая модель взаимодействия электровоза ВЛ10 локомотива и пути. Влияние сил трения и возмущений со стороны пути. Динамические показатели электровоза ЭП2К. Значения параметров рессорного подвешивания локомотива ВЛ10. Эффективность модернизации.
автореферат, добавлен 12.08.2018Выбор основных параметров силовой установки и вспомогательного оборудования локомотива. Касательная сила тяги и ее определение из условия равномерного движения поезда с расчетной скоростью. Масса состава пассажирского поезда. Описание компоновочной схемы.
курсовая работа, добавлен 02.10.2015Понятие тягового электропривода. Определение рациональных типов электромеханических преобразователей для пригородного электропоезда при различных скоростях движения. Методика определения эффективности тягового привода пригородного электропоезда.
статья, добавлен 21.02.2016Типы рисунков протектора, которые применяются в отечественной практике. Анализ шин при движении в различных дорожных условиях, включая мокрые покрытия автомобильных дорог. Влияние на величину сцепления и безопасность движения рисунка протектора и износа.
статья, добавлен 02.03.2019Описание проблемы увеличения зазора в сопряжениях вследствие износа в сопровождении снижения коэффициента полезного действия, возникновения ударных нагрузок, увеличения потерь на трение и интенсивности износа сопряженных деталей пожарного транспорта.
статья, добавлен 06.03.2018Поиск путей снижения расхода электрической энергии на железнодорожном транспорте, совершенствование систем электроснабжения. Внедрение систем автоматики и телемеханики на станциях и путях. Эксплуатация устройств сигнализации, централизации и блокировки.
статья, добавлен 18.01.2022Характеристика сцепления автомобиля, которое служит для кратковременного разъединения коленчатого вала от коробки передач и их плавного соединения, которые необходимы при переключении передач и трогании с места. Работа при торможении запасной системы.
контрольная работа, добавлен 24.07.2010Силы сцепления колес с дорогой и ограничение тягово-скоростных свойств по сцеплению. Методики определения контрольного расхода топлива. Особенности трехвальной механической ступенчатой коробки переключения передач. Теория надежности и ремонта машин.
контрольная работа, добавлен 20.02.2017Исследование и разработка гидропневматической муфты сцепления с целью улучшения передаточного числа. Стабилизация режима нагружения двигателя со стороны трансмиссии при помощи муфты. Оценка параметров пневмогидроаккумулятора планетарной муфты сцепления.
статья, добавлен 25.07.2018